| Экспансия |
Вчера представители китайской промышленной группы компаний Zonda (КНР, провинция Цзянь Су) на встрече с руководителем исполнительного комитета Казани Маратом Загидулловым предложили городу приобрести китайские автобусы на условиях долгосрочного кредитования при низких процентных ставках (6% в год). В случае подписания договора, руководство компании Zonda выразило готовность построить в Казани 4 сервисных центра для обслуживания автобусов, обеспечить бесплатное обучение специалистов, механиков для обслуживания автотранспорта, а также предоставить гарантийное техническое обслуживание на 150 тыс. км пробега для каждой машину.
Автомобильная корпорация Zonda насчитывает 8 серий (более 180 модификаций) автобусов. Городской автобус, рассчитанный на 30 мест, оснащен двигателями «Евро-3». Средняя стоимость одной машины — $75 тыс.
По итогам встречи, как сообщила пресс-служба мэрии, промышленной группе Zonda было предложено разработать более детальное коммерческое предложение, которое будет рассмотрено на следующей неделе.
ПОЛИНА ИВАНОВА
| Автопром |
Вчера пресс-служба ОАО «КамАЗ» сообщила о намерении автозавода на четверть увеличить выпуск грузовиков в связи с ростом спроса в РФ на грузовые автомобили полной массой от 14 до 40 т на 42%, на «КамАЗы» — на 37%. «Российский рынок грузовых автомобилей растет по всем направлениям, — приводятся в пресс-релизе слова генерального директора предприятия Сергея Когогина. — И если мы не сможем их дать, это сделают другие. Мы достигли темпа в 4000 автомобилей (в месяц — „Ъ“). Не так давно думали, что не добьемся выпуска 150 автомобилей в сутки, а сейчас уже производим 200. Однако количество заявок на «КамАЗы» уже превышает 5000-5700. Напоминаю, что сейчас мы находимся на пике годового цикла спроса. Продавцы ждут одного — машин». Гендиректор поставил задачу перед менеджерами предприятия разработать программу перехода на выпуск 5,5 тыс. автомобилей в месяц уже в этом году.
ОЛЬГА КУДРИНА
| Декларация о намерениях |
ООО «Татнефть-Нефтехим» по итогам 2006 года произведет товарной продукции на 22 млрд руб., к 2010 году этот показатель достигнет 32 млрд руб., сообщил директор компании Загит Шарафеев. В управлении компании находятся 9 предприятий — ОАО «Нижнекамскшина», ОАО «Нижнекамсктехуглерод», ОАО «Эластик», ООО «Нефтехимснаб», ООО «Торговый дом «Кама»», ООО «Нефтехимойл», ОАО «Нижнекамский механический завод», ОАО «Ефремовский завод синтетического каучука», ЗАО «Ярполимермаш». По итогам 2005 года объем товарной продукции компании составил 19,3 млрд руб.
В период с 2006 по 2010 годы «Татнефть» планирует направить на финансирование инвестиционных проектов УК более 13 млрд руб., в основном на развитие шинного производства. Основные проекты «Нижнекамскшины» — реконструкция сборочного производства легковых шин, организация производства радиальных шин для легковых автомобилей и грузовиков, производство грузовых автобусных радиальных шин с металлокордом мощностью 600 тыс. штук в год.
«Интертат»
| Корпоративное управление |
Вчера на собрании коллектива ОАО «Казанский завод компрессорного машиностроения» (производитель более 20% компрессорной техники в РФ) генеральный директор предприятия Ибрагим Хисамеев сообщил, что в рамках стратегической программы на 2006-2010 годы завод выделит на освоение новых технологий и повышение качества продукции около 450 млн руб., или 90 млн руб. ежегодно. Финансирование проектов будет осуществляться за счет собственных средств предприятия.
При этом, согласно программе, ранее запланированный на 2006 год объем реализованной продукции увеличится с 930 млн руб. до 1 млрд руб. Балансовая прибыль в этом случае достигнет порядка 140 млн руб.
По словам господина Хисамеева, за последние 5 лет «Казанькомпрессормаш» увеличил сумму инвестиций в 3,3 раза, доля новой техники в объеме производства за 5 лет на 30%. За 2005 год выручка предприятия превысила 830,4 млн руб. (рост к предыдущему году — на 38,2%), чистая прибыль составила 87,7 млн руб. (рост на 42%). Инвестиции «Казанькомпрессормаша» в прошлом году составили 65 млн руб., или 138% от показателей предыдущего года.
ЛИЛИЯ МИРГАЗИЕВА
| Образование |
Вчера на пресс-конференции министр образования Башкирии Зугура Рахматуллина заявила, что для исполнения с 1 сентября текущего года закона «Об обязательном изучении башкирского языка в средних и начальных образовательных учреждениях» уже все подготовлено. До сих пор башкирский язык в школах региона преподавался факультативно.
«Мы проделали серьезную работу и к началу учебного года обеспечим учебниками и методическими указаниями все образовательные учреждения, — рассказала министр. — Также к этому сроку будет решен вопрос об обеспеченности школ необходимыми кадрами». По ее словам, для этих целей из регионального бюджета выделено дополнительно 14 млн руб.
Она отметила, что башкирский язык будет изучаться с 1 по 11 класс по 2 часа в неделю. «Мы не ставим перед собой задачи, чтобы дети досконально изучали грамматику башкирского языка, нам необходимо, чтобы они хотя бы неплохо освоили разговорную речь», — объяснила Зугура Рахматуллина. При этом она привела пример Татарстана, где, по ее словам, татарский язык изучается по 6-7 часов в неделю и «даже один из родителей подал в суд с требованием отменить насильственное изучение татарского языка в средних школах, но он им был проигран». «Поэтому, когда многие из нашего закона стали делать проблему, то это, на мой взгляд, выглядело всего лишь пиар-акцией», — резюмировала госпожа Рахматуллина. Напомним, что после принятия Госсобранием республики в 2005 году данного закона многие татарские общественные организации Башкирии обратились в различные региональные и федеральные инстанции с требованием отменить соответствующий закон.
ИЛЬШАТ ГАЙНУЛЛИН, Уфа