Краткий курс истории РКПП

В РФ растет популярность машин с роботизированной коробкой переключения передач (РКПП). На онлайн-площадках такие автомобили стали лидерами по динамике предложения и спроса, тогда как доля машин с автоматическими коробками снижается. Участники рынка связывают тренд с экспансией китайских производителей, делающих ставку на РКПП.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Легковые автомобили с РКПП стали лидерами по динамике предложения и спроса среди других типов трансмиссий, следует из наблюдений «Авито Авто». По данным сервиса, по итогам января—июля год к году предложение о продаже таких машин увеличилось в 2,58 раза, а спрос — в 2,28 раза. В результате доля автомобилей с РКПП в предложении на «Авито Авто» достигла 43,49%, а в спросе — 26,37%.

Для сравнения, число объявлений о продаже машин с механической коробкой передач за этот период на площадке выросло на 28,8%, с автоматической трансмиссией — на 22,4%. Спрос на такие машины увеличился на 6,1% и 21,2% соответственно.

Руководитель группы исследований и клиентской аналитики «Авто.ру» Роман Соловьев говорит, что доля объявлений о продаже новых автомобилей, оснащенных РКПП, по итогам января—июля увеличилась до 46% против 29% годом ранее.

Объем предложения машин с традиционной автоматической трансмиссией за год сократился на 32,5%, до 23,7%, а доля машин, оснащенных вариатором (автоматическая трансмиссия, не имеющая сцеплений),— с 19,7% до 17,4%, добавляют в «Авто.ру».

Руководитель по продажам новых автомобилей в «Авито» Артем Хомутинников отмечает, что на РКПП сегодня делают ставку китайские автопроизводители, активно расширяющие присутствие на российском рынке. По данным «Авито Авто», в десятку автомобилей с РКПП по доле в спросе вошли только китайские модели брендов Haval, Changan, Chery и др. Лидером по доле спроса и предложения стал Haval Jolion с показателями 10,06% и 8,42%. Средняя цена нового автомобиля с РКПП на «Авито Авто» — 3,14 млн руб.

Китайские бренды, следует из данных «Автостата», занимают девять из десяти мест в списке самых продаваемых новых автомобилей в РФ в январе—июле 2024 года, уступая только российской Lada. На девять китайских марок пришлось 50,48% из 855,5 тыс. проданных за тот период автомобилей, на Lada — 28,4%.

Представитель ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина поясняет, что в основе РКПП — механическая коробка, управление которой автоматизировано, что позволяет сочетать экономичность и прямую передачу крутящего момента, присущие механике, с комфортом автомата.

По ее словам, по сравнению с автоматической или механической трансмиссией РКПП может быть менее плавной в пробках и на низких скоростях, что может оказаться менее удобным в городских условиях. Зато использование РКПП требует меньше внимания в длительных поездках, добавляет она.

В «БорисХоф» отмечают, что у РКПП при прочих равных быстрее переключение и ниже расход топлива в сравнении с автоматом. Автоматическая трансмиссия при прочих равных считается более надежным вариантом, а механическая — самой надежной, но уступает по комфорту вождения, особенно в городе, говорят в компании. Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский говорит, что РКПП отличает относительная надежность, тогда как доля владельцев автомобилей с вариатором, посещающих сервис компании, растет.

По словам представителя «БорисХоф», сегодня спрос на авторынке во многом формирует предложение, а часть брендов представлена только с одной версией коробки передач. Роман Соловьев считает, что доля РКПП продолжит увеличиваться, поскольку для автопроизводителей этот тип трансмиссии более предпочтителен, так как компактнее и легче классических автоматов. Варианты, предлагаемые китайскими марками, по его словам, зачастую базируются на европейских разработках и комплектующих и существенных оснований, которые бы мешали дальнейшему росту доли этого типа трансмиссии, не наблюдается. Да и количество альтернативных предложений вряд ли будет увеличиваться, отмечает он.

Анатолий Костырев