Вчера представители Новосибирской области, мэрии Новосибирска, Сибирского отделения РАН и московская группа компаний «РосЕвроДевелопмент» подписали инвестиционное соглашение о строительстве технопарка в новосибирском Академгородке. Инвестиционная емкость проекта составит 17 млрд руб. По плану строительство будет завершено в 2012 году.
Как сообщил вчера господин Верховод, распределение имущественных прав на объекты комплекса пройдет по принципу 50 на 50. «При условии, если бюджет полностью обеспечит свою часть финансирования, — подчеркнул господин Ситников. — В противном случае фонд получит долю, пропорциональную доле финансирования, но не ниже 10%». По словам новосибирского губернатора Виктора Толоконского, обладминистрация и мэрия Новосибирска намерены вложить в проект по 500 млн руб, что позволит рассчитывать примерно на 30% площадей технопарка. «Будем думать, нужно ли нам больше», — сказал господин Толоконский.
Подводя итоги презентации, Виктор Толоконский заявил, что с появлением технопарка «начнется вторая жизнь Академгородка». «Только теперь Академгородок обретет современные содержание и форму», — пояснил губернатор. Он также связал эффективность создания технопарка с необходимостью перестройки «целого ряда инфраструктурных транспортных объектов области». Господин Толоконский заявил о планах областных властей «построить новую автомагистраль, соединяющую центр Новосибирска с Академгородком» (протяженность более 20 км.— „Ъ“), пообещав уже с 2007 года увеличить инвестиции в дорожную отрасль до 1 млрд руб. По его словам, обладминистрация завершит «в кратчайшие сроки» совместно с Западно–Сибирской железной дорогой реконструкцию участка «Новосибирск — Академгородок» и пустит в этом направлении «скоростные электропоезда по параметрам движения метрополитена». Кроме того, глава региона пообещал улучшить сообщение с Академгородком по левому берегу Оби, расширив существующую транспортную сеть и построив «третий автомобильный мост через Обь», и, наконец, реализовать «уже разработанный» проект так называемого «Восточного объезда». «Все это вместе взятое должно сделать привлекательность нашего проекта технопарка максимально высокой, ведь ему придется конкурировать с технопарками не только в России, где их появится очень много, но и за рубежом», — подытожил Виктор Толоконский.
ЮРИЙ БЕЛОВ