Трансформация рынка автошин: рост спроса и цен
Современный рынок автошин в России значительно изменился и стал площадкой для новых тенденций. С 2023 года наблюдается резкий рост спроса на отечественные и китайские шины, что связано с уходом с российского рынка западных брендов и увеличением объемов продаж автомобилей.
О трансформации рынка автошин, о том, как изменился спрос с ростом цен на покрышки, рассказал руководитель отдела развития комиссионных продуктов Альфа-Лизинга Максим Давиденко.
— Максим, скажите, как в последние годы изменялись цены на автомобильные шины? Какие факторы на это влияют?
— Анализ рынка показал, что во втором квартале 2024 года цены на летние шины для легковых автомобилей увеличились на 14% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. В сегменте легко-грузовых автомобилей, стоимость шин увеличилась на 3%. Цены на грузовые шины оставались стабильными к аналогичному периоду 2023 года (-1%).
С начала 2024 года наблюдается планомерный рост цен на шины, связанный с общей инфляцией, которая отражается на всех секторах экономики.
Процент подорожания зависит от размерности и марок. Если смотреть динамику цен с января 2024 года по август, то средний рост в массовом сегменте (R14) составил 5-6%, а в премиум-сегменте (R19) — 17-20%. В будущем возможен рост цен на шины, связанный с повышением стоимости заемных средств, проблемами с исходящими платежами в Китай и общей макроэкономической ситуацией.
В целом, в первом полугодии 2024 года наблюдалось устойчивое увеличение спроса на шины. К аналогичному периоду 2023 года рост продаж всех типов покрышек в рознице увеличился на 15%. При этом в прошлом году рост по отношению к первому полугодию 2022 года был еще выше — 30,9%.
Наибольшим спросом в первом полугодии пользовались шины для легковых автомобилей — на них пришлось 86,2% от всех розничных продаж. На втором месте по популярности — легко-грузовые шины для среднетоннажных грузовиков, автобусов и другой техники (5%). На остальные типы покрышек пришлось 3,3% продаж, на шины для грузовиков — 2,8%. Доля мотоциклетных шин в структуре рынка всего 1,6%.
— Может ли сезонность оказать значительное влияние на стоимость шин? Когда, по вашему мнению, лучше всего приобретать шины?
— Что касается подходящего времени для покупки шин, то здесь все стабильно — летом и в начале осени — наименьший спрос, а значит продавцы начинают стимулировать продажи, предоставляя скидки и услуги в виде бесплатного шиномонтажа и хранения.
Август и сентябрь — лучшее время для покупки зимних шин, февраль — для покупки летних покрышек. Данный период является благоприятным, потому в магазинах уже можно найти новые шины, а не остатки с прошлых сезонов. При этом стоимость нового ассортимента не так высока, как в сезон массовой «переобувки» автомобилей.
— Какие производители, по вашему мнению, предлагают лучшее соотношение цены и качества? Есть ли производители, на которых стоит обратить особое внимание?
В массовом сегменте продукцию зарубежных компаний заместили китайские и отечественные бренды. Покупатели все еще делятся на два лагеря — те, кто уже покупает китайские шины в силу ограниченного бюджета, и те, кто имеет средства и не доверяет китайским маркам шин.
В числе предпочтительных европейских брендов для легковых автомобилей: Michelin, Pirelli, Nokian Tyres; для грузовых — Goodyear, Hankook, Pirelli, Golgshield, Nordexx. В китайский топ для легковых входят: Triangle Group Trin, Sailun Ice Blazer, Centara, Leao, для грузовых — LongMarch, Linglong Tire, Aeolus Tyres, Sailun, Triangle.
Также не стоит забывать, что в России есть производители шин, которые ранее выкупили заводы, принадлежавшие компаниям из других стран. И надо отметить, что производимая сейчас продукция осталась на отличном уровне. Речь идет об Ikon Tyres (ex-Nokian Tyres) и Cordiant (ex-Continental). Как правило, стоимость российских шин чуть ниже цен на европейские бренды.
Шинный рынок России сейчас сосредоточен на продукции китайских производителей как на самой доступной альтернативе ушедшим европейским брендам. У данного обстоятельства есть как плюсы, так и минусы. В целом, это полная аналогия с автомобильным рынком.
Из плюсов можно отметить, что в рамках тесного сотрудничества между Россией и Китаем объем поставок только будет расти. Однако, есть и определенные нюансы, о которых нужно помнить. Например, определенные модели китайских шин могут производиться ограниченное количество времени, потом их снимают с производства, заменяя новой моделью. Это означает, что если вы купили четыре шины модели Х, и через год потребовалось заменить одну из-за проколов или порезов, то с большой вероятностью вы ее не найдете и придется покупать опять весь комплект.
Одной из услуг, которую оказывает Альфа-Лизинг — помощь в покупке шин различных брендов со скидкой до 30%. Предложением могут воспользоваться физические и юридические лица, вне зависимости от наличия договора лизинга. Услуга оказывается по всей России и включает также ремонт, хранение и шиномонтаж в ближайшем к клиенту сервисе.
По данным Альфа-Лизинга, для оказания поддержки клиентам в разного рода вопросах, связанных с приобретением транспортных средств, было решено развивать сервисы, связанные с обслуживанием и владением авто. Преимущества для наших покупателей — это качественный сервис, оказываемый ведущими шинными поставщиками, и скидка на покупку шин за счет большой покупательской способности.
ООО «Альфамобиль», ИНН 7702390587
Реклама