Губернатор Беглов: «Крупные транспортные проекты Петербурга изменят жизнь города»
В Смольном прошло заседание Координационного совета по развитию дорожной инфраструктуры агломерации
В Смольном прошло заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области. В нем приняли участие не только главы регионов — Александр Беглов и Александр Дрозденко, но и заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев. В ходе заседания обсуждались вопросы исполнения поручений президента по улучшению транспортной инфраструктуры субъектов.
Фото: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
Фото: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
Фото: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
Фото: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
Как отметил в своем выступлении господин Беглов, за последние годы в Петербурге было реализовано 34 проекта, связанных с объектами дорожной инфраструктуры. В общей сложности протяженность этих трасс превысила 70 км.
«Затраты составили почти 80 млрд рублей. Город стремительно развивается, и нам принципиально важно, чтобы транспортная инфраструктура успевала, а лучше становилась локомотивом этого развития»,— подчеркнул господин Беглов.
Районы города и прилегающие к ним территории Ленобласти стремительно развиваются, и обновление транспортной инфраструктуры должно отвечать их нуждам в части повседневной миграции населения и грузоперевозок. Эта система имеет важное значение не только для субъектов, но и для всей страны, сказал господин Савельев. Петербург и Ленобласть — приоритетные регионы развития транспортной системы России, подчеркнул зампред правительства.
«У петербургского транспортного узла есть потенциал, он имеет огромное значение не только из-за густонаселенного региона, но и как транспортный хаб, объединяющий морские порты и международные транспортные коридоры»,— заявил господин Савельев.
Основной темой заседания стало развитие петербургского транспортного узла. В ходе обсуждения было отмечено, что на сегодняшний момент предусмотрено формирование сети магистралей скоростного и непрерывного движения, таких как ШМСД с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной. Магистраль пройдет от ЗСД до КАД и пересечения с трассой «Кола». Благодаря ШМСД будет разгружена уличная сеть в южной части Петербурга. Кроме того, строительство магистрали позволит улучшить сообщение с Ленобластью и другими регионами. Участники заседания уверены, что скоростные магистрали позволят вывести транзитное движение легковых машин из центра Петербурга.
На данный момент разработаны проекты дорог непрерывного движения по набережным Невы, Пискаревскому проспекту и Приморскому шоссе. Также в планах властей развитие системы вылетных магистралей. Так, предусмотрено строительство дублера Выборгского шоссе — 7-й магистрали. Она будет пересекать Неву по будущему Арсенальному мосту. Эти переправы имеют важное значение для соединения новых районов с историческим центром города. Петербург уже приступил к строительству Большого Смоленского моста. Кроме того, планируется возведение Ново-Адмиралтейского моста.
ГК «Автодор» работает над проектом КАД-2, которая пройдет от Петергофа через Гатчину, Всеволожск, Токсово, Агалатово до трассы «Скандинавия». Магистраль будет иметь выходы на платную дорогу М11 и будущий Восточный скоростной диаметр (ВСД). Предполагается, что КАД-2 перераспределит транспортные потоки и уведет значительную часть транзитного транспорта из города, что улучшит транспортную обстановку в Петербурге. Магистраль станет драйвером развития всех прилегающих территорий с последующим формированием новых индустриальных парков и логистических комплексов.
Информация предоставлена Администрацией губернатора Санкт-Петербурга