Ведомости

Между ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения» (УЗЖМ) достигнута предварительная договоренность об объеме поставок новых грузовых электровозов 2ЭС4К, заявил вчера председатель совета директоров УЗЖМ Сергей Папин. Опытный образец этого локомотива будет выпущен уже в декабре 2006 года. Пока речь идет о возможности поставки в конце 2007 года первой партии из 23 машин (общей стоимостью порядка 1,61 млрд рублей, — „Ъ“), отметил он. При этом, по словам вице-президента Группы «Синара» Евгения Копеина, каждый такой электровоз за весь период своей работы принесет «Российским железным дорогам» прибыль в размере 1,2 млрд рублей. Так, за счет установки микропроцессорных систем управления, которые будут обеспечивать возврат в сеть избыточной электроэнергии, ее расход можно будет сократить на 10-15%, а межремонтный пробег увеличить на 50%. Стоит отметить, что над созданием грузовых электровозов нового поколения работает сегодня и ЗАО «Трансмашхолдинг». Однако, как отмечает господин Копеин, в данном случае нельзя говорить о конкуренции между отечественными производителями, так как потребности обновления локомотивного парка РЖД значительно превышают планы заводов по выпуску электровозов. Правда, пока в ОАО «Российские железные дороги» прокомментировать информацию о предварительной договоренности с УЗЖМ не смогли.
ВЕРА СТЕПАНОВА

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала дебютный выпуск облигаций ООО «Екатеринбургский мясокомбинат». Об этом говорится в сообщении ФСФР. Выпуск включает 500 тыс. облигаций номиналом 1 тыс. руб. Срок обращения ценных бумаг — 3 года. Организатором размещения выступает ЗАО «Алор-инвест». Как заявлял в апреле председатель Совета директоров комбината Олег Быков, компания ожидает, что ставка купона составит 12-12.5% годовых.
AK&M

Руководство Челябинской области ведет переговоры с группой «Ренова», владельцем которой является предприниматель Виктор Вексельберг, о возможности строительства в районе Троицка завода по производству алюминия мощностью 500 тыс. тонн в год, сообщил первый вице-губернатор региона Владимир Дятлов. «Группа “Ренова” ищет площадку, рядом с которой расположены достаточно большие энергетические мощности, потому что проект требует большого количества электроэнергии. Рассматривается такой проект, как реконструкция Троицкой ГРЭС, в блоке с ней — строительство завода по производству алюминия», — сказал господин Дятлов. По его словам, затраты на реализацию проекта предварительно оцениваются в сумму от $1 млрд до $2 млрд.
«Интерфакс-Урал»