У Turkish Airlines слетает расписание

Turkish Airlines почти восстановила расписание рейсов с россиянами, об этом рассказали в Росавиации. Проблемы начались 1 сентября: на фоне масштабной атаки беспилотников был введен план «Ковер», и все рейсы в московских аэропортах перенесли на утро понедельника, 2-го. Но у Turkish Airlines проблемы на этом не закончились: некоторые пассажиры ждали вылета из столицы и Санкт-Петербурга более суток. Эксперты напоминают, что нынешний сбой далеко не первый в расписании перевозчика, и советуют выбирать другие авиакомпании или запасаться деньгами и закладывать на перелеты больше времени. Почему? Разбиралась Екатерина Вихарева.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Турагент Елена Баки отправляла в Даламан двух клиенток. Они должны были улететь в ночь на воскресенье, 1 сентября. Но рейс несколько раз переносили, а затем и вовсе отменили. Решилась проблема только после скандала и практически взятия в заложники сотрудника аэропорта у выхода на посадку, рассказала собеседница “Ъ FM”: «Когда время вылета сдвинули на 6:45, они стояли уже у гейта. Но в один момент работники выключили табло и заявили, что пассажирам нужно самим разбираться в ситуации. Люди были возмущены и хотели получить хоть какую-то информацию. Они предложили вызвать полицию, а до тех пор не позволять сотруднику компании покидать свое рабочее место. Тот, в свою очередь, вызвал охрану.

Самое интересное, что через полчаса пришел экипаж и всех запустили в лайнер. Осталось ощущение, что если бы пассажиры не кричали, так их вывели бы из зала ожидания, и неизвестно, что бы произошло».

В самой авиакомпании причины сбоя не объясняют, а стандартные версии не выдерживают критики. Если проблема в плане «Ковер», который вводили в Москве, то почему расписание сбилось и в петербургском Пулково? Представить, что разом сломались все самолеты перевозчика, трудно. Но даже если так, почему Turkish Airlines не выслала запасные лайнеры? На этот вопрос отвечает гендиректор Space Travel Артур Мурадян: «Для выполнения полетов на территории России самолеты должны теперь отвечать нескольким критериям, в частности, иметь страховку на право совершения рейсов в РФ. А ее не так просто получить: машины должны находиться в полной собственности перевозчика или должно иметься согласие лизингодателя. Соответственно, без лишней необходимости перевозчик не выводит про запас такие самолеты, и количество их строго ограничено».

Еще одна версия, но уже от турецких СМИ, — забастовка сотрудников аэропортов республики. В воскресенье больше 150 россиян не смогли вернуться из Анталии в Москву, рейс перенесли на 15 часов. Но акция диспетчеров длится уже несколько месяцев и к таким проблемам прежде не приводила, пояснил журналист из Стамбула Абдуррахман Камбуроглу: «Рабочие аэропортов были не согласны с системой оплаты труда. В связи с этим они замедлили работу. В первый раз это произошло в июне, в пик перелетов на Курбан-байрам. Затем акцию протеста продлили, но таким образом, чтобы их забастовка соответствовала международным нормам, которые действуют во всех аэропортах мира. Это не должно сильно влиять на пассажиров».

Пассажиры Turkish Airlines, которые не смогли вылететь из Внуково и Пулково, жаловались на отсутствие обратной связи не только с перевозчиком, но и туроператорами. Кроме того, не всем предоставили еду, питье и разместили на ночь в гостинице, как того требует регламент при задержках рейсов. Но часто эти положения авиакомпании игнорируют, заметил гендиректор турагентства «Розовый слон» Алексан Мкртчян: «У Turkish Airlines тысячи недовольных пассажиров в Москве и Санкт-Петербурге. Там же сорвались рейсы по разным направлениям. Можно, конечно, судиться с авиакомпанией, но шансы выиграть минимальные, потому что перевозчик не несет ответственность, например, за штрафные санкции от отеля, если вовремя не произошло заселение.

Конечно, это случай вопиющий, но, к сожалению, это не первая подобная история. Я не помню месяца, чтобы не случалось какого-то сбоя».

Игроки рынка говорят, что туристы выбирают Turkish Airlines за комфорт и сервис. Но при этом авиакомпания слишком часто задерживает рейсы, предупреждают турагенты. А в начале августа самолет перевозчика и вовсе вылетел из Казани, оставив за бортом 38 туристов — на них не хватило кресел в салоне. Компенсировали неудобства только 16 из них.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".