«Дизайн, как отметили многие, перешел на качественно иной уровень»
Дмитрий Гронский — об облике автомобилей Porsche
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, кому модели марки обязаны своей уникальной внешностью.
Фото: Porsche
Фото: Porsche
Не раз приходилось слышать мнение, что марка Porsche, дескать, уже лет 70 выпускает, по сути, версию одного и того же автомобиля. Отчасти в этом есть доля правды и говорит, прежде всего, о мастерстве художников, которым удалось и четырехдверную Panamera сделать похожей на купе, хотя понятно, что у длинной машины совсем иной силуэт. А еще раньше — построить кроссовер, в котором безошибочно опознается Porsche. И это при том, что первый Cayenne, если помните, был по своей конструкции серьезно унифицирован с VW Touareg.
Одной из причин такой преемственности и чувства, что все автомобили марки рисовала одна рука, стал тот не всем известный факт, что за всю историю бренда у него было всего четыре руководителя отдела дизайна. Фердинанд Александр Порше, сын великого конструктора, нарисовавший в шестидесятые знаменитую 911-ю модель. Потом Анатолий Лапин: художник родился в Риге и отлично говорил по-русски. Затем Харм Лагай. Нынешний же главный дизайнер Porsche Михаэль Мауэр занимает свою должность уже два десятка лет, но ни у кого, наверное, не повернется язык сказать, что он на своей должности засиделся и художественный язык Porsche никак не развивается.
Кстати, именно Мауэр сумел так реорганизовать структуру вверенного ему департамента, что дизайн, как отметили многие, перешел на качественно иной уровень. До него было три отдельных группы художников, каждая из которых занималась одной моделью — 911-й, Cayman и кроссовером Cayenne. Он перекроил все буквально поперек, сделав группу экстерьеров, работавшую сразу для всех моделей, группу интерьеров, а также отдел, отвечавший за цвет и за отделку.
Есть и еще один фактор, который, по словам Михаэля Мауэра, не дает художнику сбиться с пути истинного. Немецкая компания — это семейное предприятие и стоять перед председателем наблюдательного совета по фамилии Порше и объяснять ему, что новая модель по-прежнему остается настоящим Porsche, несмотря на некоторые довольно значительные визуальные изменения, ситуация, конечно же, экстраординарная.