«Выбирался по плавающим трупам»
Суд Петербурга допросил потерпевших во время падения автобуса с Поцелуева моста
В Октябрьском районном суде Санкт-Петербурга прошло первое полноценное заседание по существу по делу о падении автобуса № 262 в реку Мойку с Поцелуева моста весной этого года. В прошлый раз его отложили из-за неявки потерпевших. Водителя городского транспорта Рахматшоха Курбонова обвиняют в нарушении правил дорожного движения. Теперь судья заслушала сторону защиты, показания потерпевших и свидетеля.
Водитель утонувшего в реке Мойке автобуса Рахматшох Курбонов в зале суда
Фото: Объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга
Сначала судья Людмила Жукова напомнила присутствующим, что водитель автобуса № 262 Рахматшох Курбонов превысил скорость и столкнулся с бордюром около дома № 69 на Большой Морской улице 10 мая. После чего автобус вылетел на встречную полосу, задел две машины, перевернулся и врезался в ограду моста, пробив ее. В автобусе, который упал в реку Мойку, находились девять человек. Выжили только водитель и один пассажир.
Спустя два дня после катастрофы Курбонову предъявили обвинение в нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, которые повлекли по неосторожности смерти двух или более лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ). Обоснованием для ареста стал риск, что фигурант может покинуть страну. Ходатайство следствия поддержала прокуратура, хотя защита просила смягчить ему меру пресечения.
Адвокаты просили учесть, что Рахматшох Курбонов является гражданином Российской Федерации, у него трое детей, ипотека, а также диплом юриста, который он получил в 2005 году. Одна из адвокатов отметила, что он является военнообязанным и не имеет судимостей.
При этом одновременно с делом по аварии против Курбонова возбудили еще одно уголовное дело о фиктивной постановке на учет иностранцев (ст. 322.3. УК РФ). По данным следствия, с февраля по март 2024 года он предположительно мог незаконно зарегистрировать не менее десяти иностранцев в собственной квартире за деньги. Также в правоохранительных органах сообщили, что СКР проводит проверку на законность получения российского гражданства самим фигурантом.
На заседании Курбонов признал свою вину. «Мне очень жаль, что я управлял автобусом с неисправным тормозом. Я очень сожалею и соболезную семьям погибшим»,— сказал обвиняемый на входе в зал суда. В отличие от заседания, которое прошло 20 августа (тогда было первое заседание по существу, но из-за неявки потерпевших его отложили до 4 сентября), он не стал пользоваться услугами переводчика, предоставленного ему судом, и общался с потерпевшими без чьей-либо помощи.
После краткого выступления госпожи Жуковой суд допросил единственного выжившего в аварии — Александра Тверитнева. Петербуржец рассказал, что в мае он с женой ехал до Театральной площади, но в один момент автобус резко сорвался с места и не вошел в поворот, сорвавшись с моста. «Мы начали тонуть, все вокруг пытались выплыть, я ничего не помню, кроме толщи мутной воды. Я двигался, бился о потолок, но все равно продолжал двигаться, а потом резкий свет — это было выбито лобовое. Ребята-дагестанцы схватили меня и вытащили — выбирался по плавающим трупам»,— поделился потерпевший.
Тогда господина Тверитнева ждали реанимация и Городская психиатрическая больница № 7. Петербуржец не мог осознать произошедшее и пережить гибель жены, всего в клинике неврозов он провел 35 дней. «Туда меня дети отправили. Чуть больше месяца я был окружен коллективом, таблетками и психотерапевтами, а когда вышел на волю, снова один оказался — и вернулась депрессия. Выписывать не хотели, но я рвался, хотелось пойти на кладбище»,— добавил Александр Тверитнев.
Больше ничего о трагедии допрашиваемый рассказать не смог, но после вопросов стороны обвинения неожиданно, по его словам, для себя вспомнил, что тот день был для него странным. «Никогда на глаза водителей не смотрю, а тут впервые увидел их. У него они безумные были. Он убил семь человек и сломал судьбы многим другим»,— заверил господин Тверитнев. В диалог с пострадавшим вступил Курбонов, спросив, почему он думает, что водитель не сделал ничего, чтобы спасти всех. В ответ Александр Тверитнев начал спорить, но потом резко замолчал. «Я не понимаю вас, я не хочу вас слышать»,— выкрикнул пострадавший пассажир.
Второй на трибуну поднялась мать одной из погибших в автобусе Галина Куреленок. Она узнала о случившемся по телевизору, но не думала, что там был кто-то из ее близких. На следующий день петербурженка увидела знакомое имя в списке из соцсетей. «Мы переписывались за день до, она поздравила меня с 9 Мая. Смотрю, а это моя Лена. Меня позвали на опознание, я пришла на него, но не стала смотреть, не смогла»,— прошептала госпожа Куреленок.
После допроса адвокат Курбонова спросил, получила ли Галина Куреленок страховку. На что она объяснила, что не является официальным представителем своих внучек, из-за чего не может оформить компенсацию. «Младшая попала в детдом после смерти Лены, опекунство над ней оформила моя старшая дочь, а старшая Аня живет со мной»,— уточнила допрашиваемая. Также она отметила, что выплату можно оформить через отца, но семья боится это делать из-за вредных привычек того, поэтому ждет совершеннолетия девочек.
На вопросы сторон отвечал и представитель компании-перевозчика ООО «Такси» Павел Марин, который был ответственен за маршрут № 262 (в настоящее время контракт с компанией был расторгнут Смольным.— «Ъ-СПб»). Перед отправлением рейса он проверил исправность автобуса, которым управлял Курбонов. Транспортное средство, по его словам, было в полностью исправном состоянии, а за состояние водителя он не отвечает. При этом сторона защиты указала на несоответствия в словах Марина с его предыдущими показаниями, свидетель даже не смог назвать точную дату случившегося.
Далее сторона обвинения сообщила о показаниях медсестры, которая осматривала Курбонова перед началом его рабочей смены. Она утверждала, что водитель не жаловался на самочувствие и был трезвым. Медик поставила соответствующую отметку и предоставила ему разрешение на управление автобусом.
В то же время защита подчеркнула, что после изъятия водительских прав у обвиняемого он больше не может управлять автомобилем, следовательно, не представляет опасности для общества. Адвокаты отметили отсутствие результатов экспертизы в текущем деле, которая могла бы подтвердить состояние автобуса.
Поэтому если окажется, что транспортное средство было неисправным и его нельзя было использовать, то, как подчеркнул другой адвокат обвиняемого, нет оснований для обвинения Курбонова. В рамках уголовного дела проводятся все необходимые экспертизы, включая техническую, которая поможет установить состояние автобуса. Следующее заседание назначили на 9 сентября.