Самолет КнААПО упал вместе с гендиректором

Вчера в Хабаровске потерпел аварию самолет-амфибия БЕ-103. Он упал на дачный участок близ аэродрома через минуту после вылета из малого хабаровского аэропорта. На борту самолета производства Комсомольского-на-Амуре авиационного промышленного объединения (КнААПО) им. Гагарина находились гендиректор КнААПО Александр Пекарш и его заместитель Алексей Степченков. Они возвращались в Комсомольск с расширенного заседания правительства Хабаровского края, где господина Пекарша за неудовлетворительный доклад отчитал губернатор края Виктор Ишаев. После аварии Александр Пекарш был госпитализирован с ожогами 15% тела. Алексей Степченков и пилот БЕ-103 Сергей Мыцтриков доставлены в больницу с легкими травмами.
После неудачного приземления самолет-амфибия БЕ-103 сгорел полностью
ФОТО ПРЕСС-СЛУЖБЫ ДВРЦ МСЧС

Вчера в Хабаровске в 17.44 в районе малого аэропорта упал самолет-амфибия БЕ-103 производства Комсомольского-на-Амуре авиационного промышленного объединения (КнААПО), принадлежащий «Комсомольским авиалиниям». Авиакатастрофа произошла через минуту после взлета. Самолет, едва начав набирать высоту, рухнул на дачный участок садоводческого общества «Весна» возле аэродрома.
Самолет-амфибия БЕ-103 «Альбатрос», разработанный входящим в НПК «Иркут» Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом им. Г.М. Бериева (ТАНТК), выпускается на КнААПО. Вместимость — шесть человек, включая одного летчика, возможна установка второго поста управления для второго пилота. БЕ-103 оснащен комплексом пилотажно-навигационного и связного оборудования, позволяющего эксплуатировать самолет в сложных метеоусловиях днем и ночью. На борт могут быть установлены автопилот, система спутниковой навигации, метеолокатор. Стоимость одной машины оценивается более чем в $1 млн. В 2004 году три БЕ-103 были экспортированы в США. В 2006 году планируется поставить 8 машин в Бразилию и 20 — в КНР. Первый полет самолет БЕ-103 выполнил 15 июля 1997 года. До вчерашней аварии серьезных инцидентов в истории самолета не было.
По всей видимости, пилот пытался совершить аварийную посадку, но машина свалилась на постройку возле кирпичного домика. Деревянные строения и самолет сразу же загорелись. Как рассказали „Ъ“ в Дальневосточном региональном центре (ДВРЦ) МЧС РФ по ДФО, на место происшествия выехали 10 пожарных расчетов, 12 спасателей Дальневосточного поисково-спасательного отряда МЧС РФ, бригады скорой помощи и милиция. Место происшествия было оцеплено. Милицейский заслон не стали снимать даже через час после того, как затушили дачные строения и обломки фюзеляжа. Сотрудники ДВРЦ МЧС сообщили „Ъ“, что в самолете находились пилот и два пассажира, все они живы и госпитализированы во 2-ю краевую больницу в состоянии средней и легкой степени тяжести.
Как выяснил „Ъ“, во 2-ю краевую больницу с ожогами спины был госпитализирован генеральный директор КнААПО Александр Пекарш. Врачи оценивают его состояние как средней тяжести — у господина Пекарша ожоги 15% поверхности тела. «Сейчас его обследуют»,— сообщили „Ъ“ в приемном отделении больницы.
Заместителя гендиректора Алексея Степченкова с переломом голени и пилота Сергея Мыцтрикова с ушибом лба доставили в 1-ю краевую больницу. Больше никто не пострадал. В момент аварии на дачном участке людей не было.
Господин Степченков, уже находясь в больнице, сообщил, что, по неизвестным причинам, у самолета отказал двигатель, поэтому и произошла катастрофа.
Александр Пекарш вместе со своим заместителем возвращались с расширенного заседания правительства Хабаровского края (см. также материал на этой стр.), на котором генеральный директор сообщил о планах объединения увеличить к концу 2006 года объемы производимой продукции в 2,5 раза. Александр Пекарш был последним, кто отчитывался перед правительством края и губернатором Виктором Ишаевым. Губернатору отчет не понравился: раздраженный предыдущими докладчиками Виктор Ишаев пообещал гендиректору, что когда тот сам разберется в своем отчете, то будет приносить извинения за него.
Как сообщили вчера во 2-й клинической больнице Хабаровска, полученные Александром Пекаршем травмы не угрожают его жизни.
По словам замгендиректора КнААПО, выяснением причин аварии займется само авиационное предприятие.
СЕРГЕЙ СКЛЯРОВ

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...