Белый дом продает проблемный актив

Правительство Самарской области внесло в прогнозный план приватизации регионального имущества поправку, в соответствии с которой до конца года на торги будут выставлены 6% уставного капитала ЗАО «ЛогоВАЗ». Областные власти решили продать акции, поскольку не могли реально влиять на политику предприятия. По оценкам экспертов, наиболее вероятно, что акции приобретет кто-то из существующих акционеров, заплатив за них порядка $1,8 млн. «Этот пакет не является даже блокирующим, и стороннему инвестору покупать его не имеет смысла», - считают аналитики.

В среду на заседании правительства Самарской области в прогнозный план приватизации имущества области в 2006 году были внесены поправки. В частности, правительство решило продать на торгах 6% принадлежащих ему акций ЗАО «ЛогоВАЗ». Отметим, что это уже не первая попытка областных властей избавиться от спорного актива. Около двух лет назад правительство уже рассматривало вариант продажи этих акций, однако из-за того, что на них был наложен арест по делу о вексельных сделках АвтоВАЗа, торги так и не состоялись.
ЗАО "ЛогоВАЗ" занимается розничной торговлей автомобилями, а также техническим обслуживанием автосредств. По данным системы SPARK, размер годовой выручки компании составляет от $1 млн до $5 млн.
«В перечень акций, находящихся в собственности Самарской области и подлежащих приватизации, включаются акции ЗАО «ЛогоВАЗ», принадлежащие области в размере 6% его уставного капитала, с которых определением арбитражного суда в феврале был снят запрет на проведение торгов», - пояснил решение правительства министр имущественных отношений области Александр Прокопьев. По его словам, власти решили продать акции, потому что не могут реально влиять на политику предприятия. Господин Прокопьев отказался озвучить сумму, которую областное правительство рассчитывает выручить за ценные бумаги. В региональном управлении торгов пока также не готовы говорить о деталях проведения торгов и ориентировочном времени их назначения.
По словам адвоката ЛогоВАЗа Кирилла Кардашова, продать акции предприятия вряд ли будет легко. «Учитывая непростую историю и все суды, я бы своим клиентам не рекомендовал покупать этот пакет». Господин Кардашов отказался оценить стоимость 6% уставного капитала ЛогоВАЗа: «Цена не будет рыночной. Компания является сбытовой, и аналогов, которые уже торгуются на рынке, на котировки которых можно было бы ориентироваться, нет, и вероятно, цена будет определяться исходя из договоренностей между продавцом и покупателем», - пояснил адвокат ЛогоВАЗа.
Между тем, источник „Ъ“ в одной из инвестиционных компаний, считает, что такая компания, как ЛогоВАЗ, может стоить около $30 млн. «Это наиболее правдоподобная стоимость, но определить ее более точно пока нельзя – компания не раскрывает какой-либо информации о себе». Таким образом, стоимость 6% уставного капитала составит примерно $ 1,8 млн. При этом источник „Ъ“ отметил, что поскольку этот пакет не является даже блокирующим, то стороннему инвестору покупать его не имеет смысла. «Вероятно, его приобретет кто-то из существующих акционеров, и поэтому не думаю, что на цене как-то скажется история с судами», - уточнил он. Согласен с ним и директор юридического департамента Energy Consulting Сергей Алексеев: «При продаже пакета реальными покупателями могут стать нынешние владельцы компании». Кроме того, он отметил, что «с учетом того, что автомобилестроение считается локомотивной, а, следовательно, перспективной отраслью экономики, думается, что торги 6 % пакетом акций крупнейшего представителя системы российского автопрома да и отечественной промышленности в целом непременно должны заинтересовать солидных инвесторов. Поэтому в результате реализации этого приватизационного проекта покупка пакета акций, вероятно, будет осуществлена по цене выше текущей рыночной», - заявил господин Алексеев.
ОЛЬГА ГОРДЕЕВА,
АЛИСА АЛЕКСАНДРОВА
Дело ЛогоВАЗа
Весной 1995 года руководство АО «АвтоВАЗ» потребовало у ЛогоВАЗа 60 млрд неденоминированных рублей за отгруженные ранее 2323 автомобиля. Администрация области предложила передать ей облигации ЛогоВАЗа в счет погашения налоговой задолженности Волжского автозавода (свыше 400 млрд неденоминированных рублей). Спустя две недели после получения облигаций обладминистрация передала их ЛогоВАЗу в обмен на 6% акций этой компании. Впоследствии прокуратура оценила сделку как хищение путем мошенничества, заочно предъявив обвинения владельцу ЛогоВАЗа Борису Березовскому, его партнерам Бадри Патаркацишвили и Юлию Дубову, а губернатор Константин Титов и возглавлявший в тот момент АвтоВАЗ Владимир Каданников проходили по делу как свидетели. Облпрокуратура, настаивавшая на признании сделок ничтожными, обратилась в самарский арбитраж. В качестве обеспечительных мер суд наложил запрет на проведение торгов и совершение любых сделок, связанных с отчуждением и распоряжением 6% акций ЛогоВАЗа. Судебные процессы длились несколько лет. В феврале этого года обларбитраж снял этот запрет и область получила возможность реализовать свои не приносившие особого дохода акции ЛогоВАЗа.