Ведомости

МУП «Пассажирские перевозки г. Пензы» подвело итоги своей работы за первое полугодие 2006 года. По экономическим показателям предприятие близко к банкротству. Как сообщили в пресс-центре городской администрации, несмотря на востребованность муниципального транспорта, его доходная часть остается очень низкой и составляет за полгода 157 млн рублей. Кроме того, 43,7 млн рублей поступают как дотации из бюджета. При этом расходы предприятия составляют 203 млн рублей. Кроме того, объем средств, полученных от льготных проездных билетов, не покрывает затраты, связанные с перевозкой льготников. В комитете по экономике горадминистрации считают, что для выхода из кризиса предприятию необходимо увеличить тарифы на проезд в общественном транспорте, а также на другие виды перевозок. Экономически выгодной станет такая ситуация, если стоимость одной поездки в автобусах и троллейбусах будет выше 7 рублей, тогда как на сегодняшний день цена проезда в муниципальном транспорте равна 6 рублям. В то же время рассматривается вопрос о применении дифференцированного тарифа в зависимости от времени суток. МУП «Пассажирские перевозки г. Пензы» состоит из 10 структурных подразделений, в которых работают 2 тыс. 486 человек. Основной груз ответственности по городским перевозкам лежит на троллейбусном депо и АПТ №1. За первое полугодие текущего года они осуществили перевозку более 32 млн человек.
ИА «Regnum»

Белорусское производственное объединение «Минский тракторный завод» собирается разместить в Ульяновске заказы на изготовление комплектующих объемом 1-2 тыс. сборочных единиц в год. Как сообщила вчера пресс-служба правительства Ульяновской области, об этом было заявлено в ходе поездки в Ульяновск руководителей и технических специалистов предприятия, состоявшейся в рамках соглашения между Ульяновской областью и Республикой Беларусь. Белорусские специалисты посетили 11 предприятий региона, среди которых ОАО «УЗТС», ООО «УАЗ-Металлургия», ОАО «Ульяновский механический завод», ОАО «Ульяновский моторный завод», ОАО «Ульяновский машиностроительный завод», ОАО «Автодеталь-Сервис», ГП «Ульяновский прибороремонтный завод», ОАО «ДААЗ». В ходе встреч специалистам предприятий был выдан ряд конструкторских документаций (первичный пакет из 25 рабочих чертежей). По ходу технологической проработки осваиваемых изделий документация будет пополняться. По оценке минских специалистов, ульяновские предприятия, приглашенные к участию в проекте, располагают достаточной производственной базой и технологическими возможностями для выполнения заказов.
«Прайм-ТАСС»

В минувший понедельник в самарском обларбитраже прошло предварительное заседание по иску инспекции ФНС по крупнейшим налогоплательщикам №1 Москвы к ОАО «Самаранефтегаз». ИФНС требует взыскать с компании 1,8 млрд рублей штрафных санкций, начисленных предприятию 15 октября 2004 года. Этот иск рассматривается в самарском суде уже второй раз: впервые налоговики обратились в суд с этими претензиями весной прошлого года. Основной интригой разбирательства был вопрос, когда же именно налоговая служба отправила свои требования об уплате штрафов «Самаранефтегазу» и в арбитраж (по закону, штрафные санкции взыскиваются с предприятия-должника не позднее полугода с момента вынесения решения о взыскании штрафа, а пропущенный срок подачи налоговых требований является основанием для отказа в иске). Юристы налоговой доказывали, что послали свои требования в последний день установленного законом срока – 15 апреля 2005 года, а юристы СНГ называли дату 22 мая 2005 года и требовали назначить экспертизу печати на почтовых документах, однако тогда суд отказал в проведении такой экспертизы и постановил взыскать с СНГ 1,8 млрд рублей. Компания обжаловала это решение в арбитражном суде Поволжского округа, который в июне 2006 года отменил предыдущее судебное решение и вернул дело на новое рассмотрение в самарский арбитраж. В своем постановлении суд указал, что арбитраж должен подробнее разобраться в вопросе о сроках подачи инспекцией своих требований. Однако в понедельник суд снова отказал юристам «Самаранефтегаза» в проведении экспертизы почтовых квитанций и назначил судебные слушания на 24 августа текущего года.
ЕВГЕНИЯ НИКОЛАЕВА

Со вчерашнего дня СП «GM-АвтоВАЗ» повысило цены на автомобиль Chevrolet Niva на 2 тыс. рублей. Как говорится в распространенном компанией сообщении, с 1 августа эта модель в базовой комплектации L стоит 330,5 тыс. рублей против 328,5 тыс. рублей, Chevrolet Niva в комплектации GLS стоит 362,5 тыс. руб. против 360,5 тыс. рублей. При этом цена на Chevrolet Niva с двигателем Opel FAM-1 осталась без изменения и составляет 538 тыс. рублей. Отметим, что последний раз компания повышала цены на Chevrolet Niva 1 июня текущего года. «GM-АвтоВАЗ» – совместное предприятие, созданное российским ОАО «АвтоВАЗ», американской General Motors и ЕБРР. Производство автомобилей СП начало 23 сентября 2002 года. Сейчас предприятие производит две модели автомобилей - внедорожники Chevrolet Niva и легковые Chevrolet Viva. В 2005 году компания реализовала 51 тыс. 806 машин.
«Прайм-ТАСС»

В ГУВД Самарской области состоялось новое назначение: кресло начальника штаба занял подполковник милиции Леонид Беляев. До своего назначения на этот пост он был исполняющим обязанности начштаба. Г-н Беляев окончил Ульяновское высшее военное командное училище связи и был направлен на службу в ПУрВО. В 1995 году был принят на службу в органы внутренних дел на должность инспектора отдела охраны общественного порядка УВД Самары. В последующие годы проходил службу на различных должностях в штабе УВД Самары и ГУВД Самарской области. С 2004 года был заместителем начальника ГУВД Самарской области - руководителем паспортно-визовой и миграционной служб. Последнее время подполковник Беляев исполнял обязанности начальника штаба облГУВД.
SAMRU.RU