«О "скаутах" снова заговорят»
Дмитрий Гронский — о возрождении бренда Scout
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, как марка стала частью концерна Volkswagen.
Если при ком-то произнести слово «скаут» в контексте автомобиля, то, скорее всего, мы вспомним про версии моделей марки Skoda, специально подготовленные для легкого бездорожья. Octavia Scout, например — была у нас еще относительно недавно такая замечательная машина. А про более ранний внедорожник марки Scout у нас едва ли кто вспомнит. Во-первых, потому, что после выпуска последнего экземпляра машины прошло уже 44 года. А во-вторых, дело было в Америке.
Но уверен, что о «скаутах» снова заговорят через полтора месяца, если точнее — 24 октября, когда обещана премьера возрожденного бренда Scout. Марка сегодня принадлежит концерну Volkswagen. Об этом проекте VW объявил два года назад, и с тех пор было сделано немало. На сайте компании Scout Motors можно, например, посмотреть фоторепортаж о том, как в Южной Каролине строится завод, на котором будут выпускаться автомобили возрожденной марки. Или почитать трогательные истории про то, как в американских семьях бережно хранят и восстанавливают «Скауты» полувековой давности. Пикапы и внедорожники выпускались с начала 60-х до начала 80-х. В 1986 году в результате финансового кризиса компания была преобразована в Navistar International, а в 2020-м она стала частью концерна Volkswagen в составе подразделения по производству коммерческих машин. В него также входят MAN и Scania.
На октябрьской презентации, как обещают, будут представлены концепты двух электромобилей, которые начнут выпускать в 2026 году. Технических подробностей пока не сообщается, но на скетчах автомобили очень похожи на продукцию американского стартапа Rivian, который еще недавно называли главным конкурентом Tesla, но сегодня компания испытывает серьезные проблемы со сбытом и возвращением кредитов. В пользу того, что новые «Скауты» будут в той или иной степени «Ривианами», говорит и тот факт, что VW — один из акционеров калифорнийского стартапа, уже инвестировавший в него $5 млн.