Груз приземлил амфибию
МАК назвал причину крушения частного гидросамолета Borey
Межгосударственный авиакомитет (МАК) обнародовал промежуточный отчет о расследовании крушения частного гидросамолета Borey рядом с морским портом Дудинки (Красноярский край) летом 2023 года. По мнению экспертов, его причиной стала потеря скорости после взлета. Согласно отчету, летчик приобрел новый самолет-амфибию в 2021 году и, по информации его родственников, успел налетать на нем около 30 часов. Падение не оставило шансов пилоту и пассажиру из Перми, которые направлялись в регион, чтобы увидеть плато Путорана.
Фото: МЧС России по Красноярскому краю
Фото: МЧС России по Красноярскому краю
Как следует из отчета экспертов МАК, еще во время взлета самолет-амфибия Borey (RA-3175G) с акватории реки Дудинки (Красноярский край) работал довольно странно. «Около восьми утра экипаж гидросамолета начал пытаться взлетать, я наблюдал не менее десятка попыток взлететь, но у них так и не получилось,— рассказал комиссии МАК очевидец, добавив, что после ряда неудачных взлетов экипаж перетащил груз из носового багажника воздушного судна в хвостовой.— Примерно в 11:15 мы увидели, что гидросамолету удалось оторваться от водной глади и начать набирать высоту. В дальнейшем он начал крениться на правое крыло и резко упал на землю». Момент крушения самолета не попал на видео, поэтому авиакомитет создал комиссию для установления причин происшедшего.
В докладе МАК говорится, что на месте падения самолета-амфибии был обнаружен рычаг управления закрылками, находившийся в «убранном положении». Участники расследования считают, что на данном этапе полета авиатор убрал закрылки, что привело к уменьшению подъемной силы крыла и просадке воздушного судна. «Из-за отсутствия запаса высоты вывести самолет из режима сваливания было невозможно»,— указывается в заключении.
Инцидент произошел 2 августа в 11:18 по местному времени. Летчик и пассажир погибли. Ими оказались авиапутешественники из Предуралья, мужчины направлялись на заполярное плато Путорана, расположенное в северо-западной части Красноярского края. 31 июля 2023 года они вылетели из Перми. В Нягани (Ханты-Мансийский АО), Новом Уренгое (Ямало-Ненецкий АО) и Дудинке (Красноярский край) они выполнили промежуточные посадки для отдыха и дозаправки.
По данным экспертов, летчик приобрел новый самолет-амфибию в 2021 году и, по информации его родственников, успел налетать на нем около 30 часов. Впрочем, соответствующей квалификационной отметки на право выполнения полетов на гидросамолете авиатор не имел. Обучение он проходил на однодвигательном сухопутном самолете Cessna-172 и вертолете Robinson R44. Более того, в крови погибшего пилота судмедэксперты обнаружили признаки остаточных явлений алкогольного опьянения.
Как стало известно, отчет с заключением МАК поступит в следственные органы. По факту крушения самолета Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов.