Как рассказал генеральный директор ОАО «Кировское авиапредприятие» Валентин Комлев, на ремонт взлетно-посадочной полосы кировского аэропорта будет потрачено 350 млн руб. средств федерального бюджета, выделенных в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». Подрядчиком выступает группа компаний «Аэродромдорстрой», выбранная Федеральным агентством воздушного транспорта по конкурсу. «Аэродромдорстрой» работает на объектах дорожного и аэродромного строительства с 1998 года. Группа выполнила реконструкцию аэродромов в аэропортах Нефтеюганска, Сургута и Ноябрьска, Екатеринбурга, Омска и Тюмени. Предприятия и производственные базы группы находятся в Москве, Тюмени, Омске, Кургане, Ишиме.
Ъ «Кировское авиапредприятие» было основано в 1937 году, когда в Кирове был организован отдельный авиационный отряд. 1 февраля 2005 года ФГУП «Кировское авиапредприятие» прошло процедуру банкротства и было акционировано. На балансе ОАО — взлетно-посадочная полоса длиной 2,2 тыс. м, три самолета —
Сейчас в ОАО «Кировское авиапредприятие» говорят о том, что с учетом действующих цен и инфляции 350 млн руб. может не хватить на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, так как «обоснование инвестиций на реконструкцию было сделано еще в 2003 году». Представители авиапредприятия отмечают, что сумма инвестиций в ремонт аэродрома должна быть увеличена почти в два раза. Генеральный директор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак соглашается с тем, что изначально заявленных средств на реконструкцию полосы не хватит. По словам аналитика, строительство с нуля современной взлетно-посадочной полосы стандартной длины примерно в 2,5 тыс. м обходится примерно в $1 млрд.
Говоря о целесообразности восстановления региональных аэродромов, руководитель проекта авиатакси Dexter Евгений Андрачников напоминает, что инвестиции в развитие аэропорта дают «не прямой, а косвенный коммерческий эффект»: «Наличие аэропорта и прямого авиасообщения с крупными городами страны повышает инвестиционную привлекательность региона. Потенциальные инвесторы быстрее заинтересуются тем или иным субъектом Российской Федерации, если получат возможность попасть в этот регион самым быстрым видом транспорта — воздушным».
ИРИНА РОСТОВА, Киров, МАРИЯ КУЗНЕЦОВА
Аэропорт Нижний Новгород начнет принимать ночные рейсы в октябре
ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (МАНН) начнет принимать ночные рейсы в октябре текущего года. Об этом вчера сообщил вице-губернатор Нижегородской области Виктор Клочай. Он напомнил, что в настоящее время аэропорт не принимает ночные рейсы
«