Строители двинулись в парк

ЖБИ-1 и мэрия помогут друг другу

ОАО «Волгоградский завод ЖБИ № 1» (ЖБИ-1) намерено реконструировать парк им. Гагарина в Краснооктябрьском районе Волгограда. Обязательным условием инвестпроекта стоимостью $10 млн в компании называют предоставление муниципалитетом территории парка в аренду на 49 лет. В мэрии говорят только о социальной направленности предложения ЖБИ-1, а эксперты не исключают, что за счет этого компания надеется получить преференции от мэрии при выделении земли под строительство жилья.
Вчера в ОАО «ВЗ ЖБИ №1» «Ъ» сообщили о намерении вложить в реконструкцию парка им. Гагарина в Краснооктябрьском районе Волгограда $10 млн. При этом генеральный директор ЖБИ-1 Олег Черкесов заявил, что одним из основных условий компании является передача им мэрией территории парка (за исключением расположенного на ней здания ДК им. Гагарина) в долгосрочную аренду на 49 лет. По словам господина Черкесова, пока письменных договоренностей с администрацией города не достигнуто. «В случае успешного завершения переговоров компания готова взять на себя полную реконструкцию парка, его содержание в период эксплуатации, построить там круглогодичный каток, аттракционы», — рассказал руководитель ЖБИ-1. По мнению Олега Черкесова, «данный проект — это разумное сочетание бизнеса и социальной составляющей». «Однако как коммерческая структура мы не готовы вкладывать финансовые средства в то, что нам не принадлежит», — подчеркнул господин Черкесов.
ОАО «Волгоградский завод ЖБИ-1» выпускает и реализует различные виды строительной продукции (более 1,8 тыс. наименований). С 2000 года осуществляет полный цикл строительно-монтажных работ — от проектирования до сдачи готового дома в эксплуатацию, а также занимается реализацией квартир на первичном рынке недвижимости. По экспертным данным, ЖБИ-1 занимает около 50% строительного рынка области, ежегодный оборот которого составляет порядка $500 млн. За 5 месяцев 2006 года выручка компании составила 276,3 млн рублей. Парк им. Гагарина был введен в эксплуатацию в 1959 году и принадлежал заводу «Баррикады». Общая площадь объекта — 12,54 га. В 1998 году парк перешел в муниципальную собственность. В администрации Волгограда в большей степени как раз настаивают на социальной составляющей проекта реконструкции парка. Как пояснили в пресс-службе мэрии, «горадминистрация взяла курс на поддержку бизнеса. Для этого уже принят целый ряд решений, а бизнес в качестве ответного шага участвует в социальных инициативах». «Я провел предварительные переговоры с руководством предприятия ЖБИ № 1 и получил их согласие участвовать в этом проекте, — отметил и.о. мэра Волгограда Роланд Херианов. — И был приятно удивлен, что вместо долевой схемы участия в реконструкции парка компания полностью возьмет все благоустроительные и восстановительные работы в парке». При этом со стороны горадминистрации инвесторам выставлен ряд условий, в частности, «формирование инфраструктуры вокруг существующей зеленой зоны, обновление зеленых насаждений и цветов».
По мнению экспертов, проектом по реконструкции парка Гагарина ЖБИ-1 преследует сразу несколько целей. „Ъ“. «Это достаточно редкий вид бизнеса, и $4-5 млн, вложенные непосредственно в аттракционы без учета затрат на восстановление и реконструкцию территории парка, могут окупиться за 3-4 года, — считает директор муниципального учреждения культуры «Детский городской парк» Владимир Попов. — Однако если инвестор вкладывает столь серьезные для Волгограда деньги в парк и рассматривает это как дополнительный вид бизнеса, естественно он должен будет их возвратить, поэтому стоимость катания на аттракционах будет установлена не в 10-20 рублей, как в муниципальных парках, а 50-60 рублей, что большинству жителей не по карману».
Между тем источник „Ъ“ в бизнес-кругах рассказал на условиях анонимности, что подобные финансовые вливания крупных бизнес-структур в социально значимые городские объекты — это новая практика взаимодействия с администрацией города. «В рамках законодательства и нового курса, объявленного горадминистрацией, наиболее привлекательные земельные участки выставляются на торги, победить в которых достаточно сложно, — пояснил собеседник „Ъ“. — Поэтому участие в подобных проектах может дать преференции при решении вопросов, связанных с выделением земельных участков».
ТАТЬЯНА ДМИТРИЕВА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...