власть и бизнес
Вчера президент России Владимир Путин встретился с исполнительным вице-президентом американской компании Boeing Аланом Малалли в трудный для них обоих период надвигающихся экономических санкций со стороны правительства США и продемонстрировал готовность держаться вместе до последнего грамма титана. С подробностями — специальный корреспондент Ъ АНДРЕЙ Ъ-КОЛЕСНИКОВ.
Вице-президент компании Boeing господин Малалли похож на инженера из Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского, который уверен в себе и в своем завтрашнем дне настолько, что уже оплатил первый взнос по покупке в кредит автомобиля Ford Focus и знает, что у него не будет проблем со вторым взносом. Это трудно объяснить. Он носит хороший костюм, хороший галстук и бумажник с карточкой, которой может оплатить компании "Новое желтое такси" пересадку всех ее водителей с ГАЗ-3110 на этот Ford Focus. Но надо смотреть не на галстук (и не в рот, хотя и тем, что там увидишь, тоже можно залюбоваться). Надо смотреть в глаза этому человеку. Он был и до конца жизни останется инженером. Встретить такого человека на своем жизненном пути — событие в жизни любого другого здравомыслящего человека. При этом господин Малалли, кажется, сам искренне считал встречу с Владимиром Путиным событием в своей собственной жизни. Именно так обрадовался бы встрече с руководителем государства инженер из Центрального аэрогидродинамического института.
— Позвольте мне вас сердечно поприветствовать,— произнес президент России.— Я знаю, что вы, господин Малалли, впервые в России.
Господин Малалли благодарно кивнул. Он был, по-моему, счастлив, что президент России в курсе таких подробностей из его жизни.
— Но с компанией Boeing мы сотрудничаем уже очень давно, с 1992 года фактически у нас очень тесные контакты,— сказал президент России с таким снисходительным видом, словно простой инженер мог быть и не в курсе таких подробностей.
— Ваша компания всегда проявляла себя как очень надежный партнер. Мы работаем в самых различных областях: и в авиации, и в космосе,— президент как будто вводил инженера в курс дела перед назначением на должность старшего инженера.— Насколько мне известно, сейчас вы подошли к созданию совместного предприятия по производству материалов из титана.
Сам господин Путин, таким образом, подошел к рискованной теме российско-американского сотрудничества. Она стала рискованной после решения правительства США ввести экономические санкции против компании "Рособоронэкспорт" (чей директор Сергей Чемезов сейчас сидел за этим же столом), которая вскоре станет владельцем "ВСМПО-Ависмы", поставляющей титан для самолетов Boeing, и против холдинга "Сухой", с которым Boeing строит многострадальный самолет RRJ, который за время строительства уже даже успели переименовать в Superjet 100.
На самом деле соглашение о создании совместного предприятия господин Малалли подписал с гендиректором "ВСМПО-Ависмы" Владиславом Тетюхиным за час до приезда в Ново-Огарево. Господин Тетюхин тоже теперь сидел здесь и, было такое впечатление, радовался происходящему еще больше вице-президента Boeing.
— За последнее время было заключено контрактов более чем на три миллиарда долларов,— говорил президент России.— Сегодняшнее событие - это попытка выйти уже на новый уровень сотрудничества и кооперации. Со своей стороны мы, все мои коллеги с удовольствием будем поддерживать развитие вашей активности, вашего бизнеса в России.
— Знаете, это действительно мой первый визит в Москву,— признался господин Малалли,— но мне кажется, что я встречаюсь с моими старыми хорошими друзьями!
Он благодарно оглядел компанию за столом (кроме перечисленных уже людей за столом сидели секретарь Совета безопасности России Игорь Иванов и помощник президента России Сергей Приходько). Уверен, их внутренний голос не выразил в этот момент никакого протеста.
— Я пришел в компанию Boeing 37 лет назад,— негромко начал свой рассказ господин Малалли.— Я участвовал в командах, которые спроектировали все самолеты Boeing, кроме самого первого самолета Boeing 707. Одна из причин, по которой я пришел на Boeing,— это то, что Boeing верит в международное сотрудничество, в глобальное мировое сотрудничество...
После этих слов ореол рядового инженера, сиявший над головой господина Малалли, честно говоря, как-то померк в моих глазах. Можно было обойтись и без пересказа главы из книги Дейла Карнеги "Как добиться успеха и не поссориться с собой".
— Я всегда мечтал о том времени, когда я смогу работать с лучшими лидерами авиационной промышленности России,— открыл новую главу из этой книги господин Малалли.— Для меня приехать сейчас сюда и обсудить все, что мы уже сделали, и самое главное — обсудить планы нашего очень большого широкомасштабного сотрудничества на будущее — это большая честь! Я этому очень рад!
На лицах сидящих за столом засияли голливудские (ну, или в крайнем случае мосфильмовские) улыбки.
— И знаете, господин президент, мы действительно очень хорошо работаем вместе! — признался господин Малалли.— Вместе инвестируем в самые высокотехнологические отрасли, такие, например, как титановая, космические технологии. Примерно 2000 российских инженеров, инженеров российских компаний помогают нам проектировать и создавать самолеты Boeing! Сегодня я все утро ходил по офису, встречался с ними и благодарил их!
Долго же вице-президенту Boeing пришлось ходить по этому офису.
— Я хочу доложить вам (он должен был, должен был произнести слово "доложить"! —А. К.), что сегодня мы подписали целый ряд соглашений. Было подписано три соглашения. Первое — это Соглашение о стратегическом партнерстве, которое позволяет нам расширить работу и по проектированию, и по закупке деталей, узлов здесь, в России. Это привело к тому, что у нас есть бизнес-план, уже подтвержденный, по закупке в течение следующих десяти лет в России на $18 млрд узлов и деталей, конструкций и материалов из титана. И что мы еще сегодня сделали, господин президент. Мы подписали первый контракт по созданию первого предприятия в области титановых технологий с компанией "ВСМПО-Ависма".
Господин Малалли посмотрел на господина Тетюхина и сказал, благодарно кивнув в его сторону:
— Это мой главный титановый учитель!
В комнате не осталось мосфильмовских улыбок. Теперь все они уж точно были голливудскими. А улыбка на лице господина Тетюхина называлась просто улыбкой до ушей.
— На одном листочке бумаги мы попытались для вас специально изложить все, что мы делаем в России,— сказал президенту России вице-президент Boeing.— Это все те программы, по которым мы работаем. Результаты этого сотрудничества помогают авиакомпаниям и авиалайнерам во всех странах мира.
Вывод по результатам встречи, таким образом, не очень утешительный: пока что все, что делает Boeing в России, умещается на одном листочке.