КамАЗ обвиняет одну из компаний Нижегородской области, дзержинское ООО «Сервис-центр КамАЗ», в незаконном использовании своего товарного знака. Автопроизводитель через антимонопольную службу требует отмены регистрации данного юридического лица, не являющегося его официальным дилером. Юристы КамАЗа утверждают, что только в 2005 году упущенная выгода автоконцерна от деятельности серых дилеров составила 11 млрд 16 млн руб. При этом антимонопольщики считают, что разбирательство должно проходить в рамках арбитражного процесса.
В управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Нижегородской области заявление от ОАО «Камский автомобильный завод» (КамАЗ) с обвинениями в адрес ООО «Сервис-центр КамАЗ» (Дзержинск, Нижегородская область) в нарушении ст. 10 федерального закона «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» («Недобросовестная конкуренция») поступило еще 31 июля 2006 года. Один из крупнейших автопроизводителей страны считает, что «Сервис-центр КамАЗ» использует в своем наименовании зарегистрированный товарный знак КамАЗа, не являясь его официальным дилером. При этом автогигант требует у дзержинской компании исключить слово «КамАЗ» из своего названия, то есть фактически добивается отмены регистрации данного юридического лица.
По словам консультанта УФАС Ольги Швецовой, заявление КамАЗа было принято к рассмотрению и в конце августа будет вынесено решение. «Скорее всего КамАЗу будет отказано в возбуждении дела, так как вопросы перерегистрации какой-либо компании решаются через арбитраж», — пояснили в антимонопольном ведомстве. Сам «Сервис-центр КамАЗ» ответил антимонопольщикам, что не может представить надзорному ведомству свои учредительные документы, так как они находятся на перерегистрации.
Ъ ОАО «Камский автомобильный завод» (ОАО КамАЗ) — крупнейший российский производитель грузовой автотехники. В группу компаний КамАЗ входит более 100 предприятий, включая ОАО «Нефтекамский автомобильный завод», ОАО «Автоприцеп-КамАЗ» и ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов». ОАО КамАЗ выпускает грузовые автомобили (более 30 моделей, свыше 400 комплектаций), прицепы, автобусы, двигатели и силовые агрегаты. Крупнейшие акционеры ОАО КамАЗ — Росимущество (34,01%), ОАО «КамАЗ-Капитал» (29,9%, представляет интересы правительства Татарстана), остальные акции находятся в номинальном держании. Чистая прибыль группы компаний в 2005 году составила 306 млн руб., выручка от продажи грузовиков — 50,5 млрд руб. В 2005 году КамАЗ продал 32,3 тыс. грузовиков, в том числе на российском рынке — 23,9 тыс. Доля предприятия на российском рынке по итогам 2005 года составила 37,4%. В юридической службе КамАЗа «Ъ» сообщили, что дзержинский «Сервис-центр КамАЗ» — не единственный в стране продавец автозапчастей, незаконно использующий товарный знак «КамАЗ». Доля так называемых серых дилеров на рынке запчастей КамАЗа в 2005 году составила 80%, при этом сам КамАЗ выручил от реализации своих автокомпонентов лишь 2 млрд 754 млн руб. Таким образом, только в прошлом году упущенная выгода автопроизводителя от деятельности неофициальных торговых компаний составила 11 млрд 16 млн руб. В итоге разбирательств в антимонопольном ведомстве и арбитражных судах КамАЗ уже неоднократно добивался перерегистрации «недобросовестных» компаний и взыскивал с них денежную компенсацию ущерба.«Начиная с 2004 года мы активно боремся с нарушителями наших авторских прав на товарный знак. Мы уже выиграли порядка 170 подобных дел, причем споры всегда заканчиваются в нашу пользу, — рассказали в юрслужбе предприятия. — Впереди еще около двухсот разбирательств с недобросовестными конкурентами». При этом юристы отметили, что некоторые компании в результате становятся официальными торговыми представителями КамАЗа, заключая с ними лицензионные соглашения.
МАРИЯ КУЗНЕЦОВА
