«Транснефть» заплатит 31 миллион рублей

за нанесенный природе Приамурья ущерб

В минувший вторник в Благовещенске амурская общественность и местные власти одобрили проект строительства ВСТО на участке от Алдана (Якутия) до Тынды протяженностью 125 км. На прошедших сначала в Тынде, а затем в столице Приамурья общественных слушаниях этот проект вместе с представленной программой экологического мониторинга строительства не вызвал сколько-либо серьезных возражений. Затраты на природоохранные мероприятия на приамурском участке трубы составят 31,1 млн руб. Претензии к проекту тындинских властей собравшиеся сочли несущественными.
В Благовещенске в здании обладминистрации прошли общественные слушания по оценке воздействия на окружающую среду по проекту «Расширение трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Их участникам — представителям общественных организаций (их на слушаниях было меньше всего), областных и муниципальных органов власти, территориальных ведомств — был предложен на рассмотрение проект участка от Алдана (Якутия) до Тынды. Необходимость одобрения проекта строительства 125-километрового участка нефтепроводной системы ВСТО возникла после переноса ее от озера Байкал. На слушаниях напомнили, что нефтепровод зайдет в Амурскую область не с запада, а с севера — из Якутии.
Представители ООО «Центр управления проектом ВСТО» (дочерняя компания ОАО «Транснефть») разработали и представили на слушаниях программу мониторинга и производственного контроля компонентов окружающей среды. Оценкой воздействия нефтепровода на окружающую среду занимались несколько научных центров и университетов страны: Московский институт наследия им. Лихачева, МГУ и другие, приамурских разработчиков среди них не было.
Нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) мощностью 80 млн т нефти в год должен пройти из Тайшета (Иркутская область) через Сковородино (Амурская область) на тихоокеанское побережье — в бухту Козьмино под Находкой. Мощность трубопровода на первом этапе составит 30 млн т в год. Первый этап подразумевает также создание нефтеналивного терминала в Приморском крае.
Как отметила главный специалист отдела экологии ЗАО «Проектный институт реконструкции и строительства объектов нефти и газа», которое принимало участие в разработке проекта, Ольга Берсенева, ориентировочная сумма затрат на природоохранные мероприятия в приамурской части трубы, включая компенсационные выплаты за ущерб различным компонентам окружающей среды, составляют 31,1 млн руб. «К безопасности нефтепровода у нас претензий нет, но смущает то, что область могла бы получить больше, — посетовала начальник отдела экологической экспертизы областного управления Росприроднадзора Наталья Воронюк. — Хочется, чтобы не просто отдали деньги, а что-нибудь сделали на эти 30 миллионов — например, построили рыбокомбинат». Один из выступавших предложил выплатить каждому жителю области по $10 тыс., однако его выступление приняли скорее за шутку. «Да, в некоторых странах такое предусмотрено, но у нас закона о ренте нет, — с улыбкой заметил технический директор ООО «ЦУП ВСТО» Николай Крупский. — Мы действуем в соответствии с российским законодательством».
Претензии к проекту нашлись у тындинских властей. «У строительных подразделений нет лицензии на добычу грунта, нефтяники действуют по-шпионски и по-партизански, в результате бюджет недополучает налоги, — выразил озабоченность начальник отдела природопользования администрации Тындинского района Олег Малыгин. — Строители выходят за пределы отведенных карьеров, при этом нарушают лесные массивы». «Они действительно хулиганят, и некоторые вопросы нас настораживают, — подтвердил глава Тындинского района Василий Кравцов. — Хотя мы готовы идти навстречу и уже способствуем решению многих вопросов, которые возникают у нефтяников». Представители ЦУП ВСТО заверили местных чиновников, что все проблемы будут улажены.
Территориальные подразделения МЧС интересовал вопрос защиты трубы от лесных пожаров и террористических актов. «В Тындинском районе будет сформирован мобильный отряд с импортной техникой для защиты от любых ЧП, но вот гарантию защиты от терактов сегодня не может дать никто, — ответил заместитель гендиректора ООО «Востокнефтепровод» Виктор Бронников. — Но даже в таких случаях произойдет срабатывание автоматики, и транспортировка нефти автоматически прекратится, то есть причиной экологической катастрофы нефтепровод не станет».
Итогом слушаний стало решение одобрить проект. Впрочем, год назад приамурская общественность уже одобряла первоначальный проект, тогда труба входила в Амурскую область из Читинской и шла вдоль БАМа через Тынду в Сковородино. Уже после окончания слушаний и.о. начальника департамента по промышленности администрации Амурской области Виталий Песков в беседе с корреспондентом „Ъ“ выразил уверенность в быстром согласовании проекта в соответствующих органах и начале работ на местном участке ВСТО.
ПАВЕЛ КОШЕЛЕНКО, Благовещенск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...