Левобережные инвестиции

Администрация Ростовской области намерена разработать план перспективного развития левобережной Зареченской промышленной зоны, на которой сейчас расположены производственные мощности «Донского табака» и «Юга Руси», а также крупные зерновые терминалы. Предполагается, что готовый проект примет участие в конкурсе на получение средств из федерального Инвестфонда. На подготовку проекта уйдет несколько месяцев, и пропорция, в которой в проекте будут участвовать областные власти и частные компании, пока не известна. Тем временем ряд компаний — в частности агросоюз «Юг Руси» — уже заявили о готовности вложить в развитие инфраструктуры Зареченской промзоны собственные средства.

Решение о том, что план развития Зареченской промышленной зоны будет представлен на федеральном конкурсе инвестиционных проектов, было принято на совещании в донской администрации, на днях проходившем при закрытых дверях под руководством вице-губернатора Ивана Станиславова. Как рассказал „Ъ“ источник в областном министерстве промышленности, в ходе совещания господин Станиславов отметил, что развитие Зареченской промзоны пока проходит хаотично, владеющие производственными мощностями и терминалами компании ведут застройку без оформления градостроительной документации. В итоге, по оценке вице-губернатора, промышленное развитие левобережья может оказаться под угрозой. Кроме того, на территории промзоны уже возникли экологические проблемы: площадь заливных лугов сократилась на 70% и значительно увеличилась заболоченность. Также было отмечено, что на левобережье нет общей системы водоснабжения и канализации. Чиновники пришли к выводу, что необходимо разработать целостный проект развития Зареченской промзоны и увязать его с местными логистическими центрами, аэропортом и инфраструктурой находящегося по соседству Батайска.

Сроки подготовки проекта пока не определены, известно только, что в областной администрации и мэрии Ростова будут разрабатываться два варианта: предполагающий инвестиции за счет федерального Инвестфонда, а также финансирование за счет областного бюджета и частных инвесторов. Источник в минпроме особо отметил, что пропорция, в которой в проекте будут участвовать областные власти и частные компании, пока не известна. В Агентстве инвестиционного развития Ростовской области „Ъ“ рассказали, что разработчики проекта видят задачу в том, чтобы «снизить затраты компаний на техусловия». «Стоимость проекта станет ясна через несколько месяцев. Сейчас можно лишь сказать, что речь идет о миллиардах рублей», — отметил исполнительный директор агентства Игорь Бураков.

Впрочем, по информации „Ъ“, на совещании в обладминистрации несколько компаний уже заявили о готовности вложить в развитие инфраструктуры Зареченской промзоны собственные средства. В частности, один из совладельцев агросоюза «Юг Руси» Сергей Кислов дал понять, что его агрохолдинг планирует инвестиции в строительство электрической подстанции и дополнительной железнодорожной станции для будущего нефтеналивного терминала. По словам источника в минпроме, агрохолдинг рассчитывает не только обеспечить свои потребности, но и получать прибыль за счет продаж электроэнергии другим компаниям. На «Юге Руси» вчера воздержались от каких-либо комментариев. По данным „Ъ“, сейчас холдинг при поддержке администрации ведет переговоры с СКЖД и «Ростовэнерго».

СЕРГЕЙ СУРЖЕНКО