Как стало известно „Ъ“, территориальное управление Росимущества уведомило судоходную компанию «Камское речное пароходство» (КРП) об изъятии причала в городе Чайковском, где пароходчики контролируют речной порт. В течение трех месяцев компания должна передать причальную стенку собственникам. Чиновники утверждают, что это плановое мероприятие, некая ревизия всех причалов в Прикамье. Правда, в КРП не исключают, что это связано с недавними заявлениями краевых властей, которые грозили приложить все усилия, чтобы сменить неэффективных собственников и руководителей порта.
Причал в Чайковском станет вторым, который Росимущество изымает у КРП (контролируется председателем совета директоров компании Михаилом Антоновым. — „Ъ“). Еще в 2002 году теруправление Росимущества решило изъять у КРП причал, речной вокзал и здание пароходства в Перми (находились в хозведении КРП с 1993 года). Они сослались на то, что речники не содержат объекты в надлежащем состоянии. После многолетнего противостояния и судебных тяжб, причал отдали в аренду ООО «Фин» (входит в группу компаний «Урал»), а пароходчиков все-таки выселили из зданий.
Надо отметить, что месяц назад в Чайковском речном порту побывал премьер-министр Пермского края Николай Бухвалов. Он остался недоволен его состоянием. Сейчас краевые власти думают о том, чтобы создать на базе Чайковского порта новый транспортно-логистический узел. Но, по мнению чиновника, для этого у порта нет эффективных собственников и руководителей. Премьер-министр отметил, что власти приложат все усилия для смены владельцев и дирекции порта.
В теруправлении категорически отрицают взаимосвязь своих действий с этими намерениями краевых властей. «Это плановая проверка всех причалов на предмет дальнейшего использования», — пояснил руководитель теруправления Леонид Ли. Он отметил, что некоторые из причалов, где нет постоянного контроля, используются сейчас незаконно, например в Добрянке. «Такая же ситуация в Чайковском. Там причал не может не использоваться. Он востребован. Другое дело — кто его использует. КРП давно там никакой деятельности не ведет. А кто использует его, будем выяснять. Может быть, с помощью милиции», — пояснил господин Ли.
Однако в КРП не исключают взаимосвязи между заявлениями краевых властей и действиями теруправления. «Возможно, это связано с этим. У нас ничего просто так не происходит», — отметил Юрий Миронов. Он уточнил, что кроме Чайковского речного порта, принадлежащего КРП, причальную стенку в городе никто не использует. Таким образом, сейчас КРП может остаться без причалов и в Чайковском, и в Перми.
Стоит отметить, что теруправление до сих пор не провело конкурс на право аренды пермского причала. На этом настаивали в КРП и через суд пытались признать недействительным договор теруправления с «Фином», который был заключен без конкурса. В теруправлении заявляли, что проведут конкурс до начала нынешней навигации, но все еще готовят необходимые документы. Между тем, на днях краевой арбитраж признал договор аренды с «Фином» недействительным. Чиновники непременно обжалуют это решение, однако нынешний арендатор причала уже начал выражать удивление позицией теруправления. В компании «Фин» не понимают, почему ведомство не проводит конкурс. Гендиректор группы компаний «Урал» Дмитрий Третьяков сообщил „Ъ“, что компания подождет до конца навигации, и если конкурс так и не объявят, «Фин» сам расторгнет договор аренды причала. «Нет смысла платить по 300 тыс. в течение 7 месяцев, когда нет навигации. Зимние платежи — это пустые платежи», — пояснил господин Третьяков.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА