В конце прошлой недели открылось движение по одному из наиболее проблемных участков кольцевой автодороги — восточному полукольцу от Московского до Приморского шоссе. Срок сдачи этого объекта, стоимостью более 60 млрд рублей, уже срывался несколько раз. Впрочем, и сейчас ехать по новой трассе нужно максимально осторожно — на ряде участков продолжаются строительные работы, полное завершение которых произойдет еще через несколько лет.
Как сообщили Ъ в дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга, уже с 1 сентября можно проехать по всем участкам восточного полукольца. Правда, от Шафировской развязки до развязки с Колтушским шоссе движение осуществляется в технологическом режиме — это означает, что работы на участке еще ведутся и ехать по нему нужно максимально осторожно. Впрочем, в дирекции уверены, что к официальному сроку сдачи объекта — 7 сентября нынешнего года — все работы по восточному полукольцу будут завершены в полном объеме. Предполагается, что в торжественной церемонии открытия автодороги примут участие министр транспорта Игорь Левитин, а также чиновники из Федерального дорожного агентства.
Между тем окончательное завершение строительства кольцевой магистрали состоится еще не скоро. Так, путепровод в районе Рябовского шоссе достроят лишь в 2007 году, а до этого времени объезд будет осуществляться по Челябинской улице. Помимо этого дирекции по строительству обхода еще предстоит возвести вторую очередь вантового моста и моста через Большую Охту, в результате чего их пропускная способность должна увеличиться в 2 раза.Также в 2007 году планируется расширение в 2 раза (до 8 полос) эстакады в районе Мурина и Ржевки. Поэтому намеченное на 7 сентября мероприятие можно назвать лишь условной сдачей объекта.
Строительство восточного полукольца протяженностью 66 км началось еще в 2001 году, а открыть сквозное движение по нему изначально планировалось в ноябре 2005 года. Однако уже в июле 2005 года Федеральное дорожное агентство заявило, что открытие переносится в связи с "техническими недоделками", из-за которых в отставку был отправлен руководитель дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Егор Тратников. В итоге сдача проблемного участка перенеслась вначале на весну, а затем на лето 2006 года. Однако и в эти сроки строители не уложились, пообещав сдать дорогу осенью. Отметим, что на сегодня общие инвестиции в проект уже составили порядка 60 млрд рублей, а после официальной сдачи объекта 7 сентября в течение нескольких лет строители собираются освоить еще 57 млрд рублей из федерального бюджета.
МАРИЯ МОКЕЙЧЕВА