В регионах Черноземья приобретает широкий размах борьба антимонопольного ведомства за сдерживание роста цен на ГСМ. Вслед за тамбовским управлением Федеральной антимонопольной службы (УФАС) расследование причин ценового бума начато орловскими антимонопольщиками. Аналогичные действия намерены предпринять и другие территоральные органы ФАС. Вместе с тем, как объясняют в региональных филиалах ТД «ЮКОС-М», в отношении которых главным образом и инициируются антимонопольные расследования, повышение розничных и оптовых цен направлено на сохранение существующего уровня рентабельности.
Орловские антимонопольщики не первые, кто заподозрил ЮКОС в завышении цен на бензин. Повышение последних по всему Черноземью зафиксировано в пределах 3-4%. Тамбовское УФАС направило в конце августа в адрес ООО ТД «ЮКОС-М» письмо, в котором указало на «признаки злоупотребления доминирующим положением на рынке», которые заключаются «в необоснованном повышении оптовых цен на нефтепродукты». В рамках начавшегося антимонопольного расследования тамбовское УФАС также запросило у регионального филиала ТД «ЮКОС-М» сведения о формировании цен на нефтепродукты, их себестоимости, рентабельности продаж на территории области.
Впрочем, тамбовские антимонопольщики не ограничились проверкой регионального филиала «ЮКОС-М», запросив сведения о формировании цен у других крупных розничных и оптовых продавцов горюче-смазочных материалов. «Было направлено шесть запросов крупным продавцам. Получено четыре ответа, ожидается подробный отчет от торгового дома „ЮКОС-М“», – пояснили в УФАС. В отношении одного из предпринимателей, как отметили в управлении, возбуждено административное дело в связи с предоставлением неполной информации.
Как считают в тамбовском филиале «ЮКОС-М», повышенное внимание к структурам ЮКОСа со стороны региональных антимонопольщиков обусловлено тем, что они являются крупнейшими игроками на местном рынке. Но само повышение цен, убеждены в торговом доме, носит объективный характер – розничные цены растут вслед за оптовыми, которые, в свою очередь, обусловлены повышением отпускных цен у производителей. Сам ценовой бум вызван необходимостью сохранить имеющуюся рентабельность топливных операторов – на уровне 15-18%.
Андрей Сокрустов, Татьяна Карабут