Виктор Ющенко примерил венец

Президент не теряет надежды заполнить каспийской нефтью нефтепровод Одесса--Броды

визит

Вчера Виктор Ющенко прибыл в Баку с двухдневным официальным визитом. Президент Украины провел переговоры со своим азербайджанским коллегой Ильхамом Алиевым. Стороны договорились, что в течение ближайших полутора лет на Украину будет поставляться каспийская нефть для нефтепровода Одесса--Броды в объеме 4,5-5 млн тонн в год. Это сырье будет направлено на два украинских нефтеперерабатывающих завода. Между тем дальнейшее увеличение объемов прокачки нефти остается под вопросом.

Виктор Ющенко прибыл в Баку с опозданием. Сбой в программе визита произошел непосредственно перед вылетом — в VIP-зале аэропорта Борисполь президента поджидал премьер-министр Виктор Янукович. На встрече обсуждались результаты поездки господина Януковича в Польшу (см. вчерашний Ъ). Как известно, существуют планы продлить нефтепровод Одесса--Броды до польского города Гданьска. Правда, уже в Баку выяснилось, что премьер не смог сообщить президенту по этому поводу ничего утешительного.

По прибытии в Баку Виктор Ющенко сразу направился в резиденцию президента Азербайджана. Согласно статусу визита, украинского президента встречали с почетным караулом. Господин Ющенко, дважды сверившись с бумажкой, сказал перед строем: "Салам аскер", что означает "здравствуйте, солдаты". Выполнив необходимые протокольные формальности, Виктор Ющенко и Ильхам Алиев отправились на переговоры в формате "один на один", после которых должны были пройти переговоры в расширенном формате с участием министров.

Собственно, встреча президентов в рамках официальных визитов тоже считается формальностью. Документы всегда согласовываются заранее, так что главам государств остается только поставить под ними свои подписи. Однако эта встреча стала исключением. Вместо запланированных 20 минут переговоры Виктора Ющенко и Ильхама Алиева затянулись почти на два часа.

"Я не знаю, о чем они могут там говорить. Но вносить коррективы в документы вроде бы не должны",— поделился с Ъ один из членов официальной делегации. Вице-премьер Андрей Клюев, курировавший подготовку визита, придерживался той же точки зрения. "В договорах, которые мы подготовили, такие выверенные формулировки, что я вам могу точно сказать: там (на встрече глав государств.—Ъ) тексты договоров не изменяют".

Выйдя к ожидавшим чиновникам, оба президента выглядели уставшими, а Виктор Ющенко — очень напряженным. Приветственная речь лидеров не приоткрыла завесы над содержанием их длительного разговора. Господин Алиев сказал, что он среди прочего говорил с коллегой о "традиции культурного сотрудничества двух стран". Господин Ющенко говорил об "огромных перспективах сотрудничества". "Уровень наших взаимоотношений выходит на стратегический",— заявил, в частности, президент. О нефти и газе ни один из участников встречи в приветственном слове не вспомнил, словно эта тема на переговорах и не затрагивалась.

После встречи в расширенном формате Ъ стали известны некоторые детали переговоров. Президенты действительно говорили не столько о нефти, сколько о других аспектах сотрудничества. В частности, об участии Украины в разрешении нагорно-карабахского конфликта на территории Азербайджана. Об этом Киев неоднократно просил официальный Баку. Официальный Киев, понимая, что от позиции в этом вопросе зависит сотрудничество в энергетической отрасли, каждый раз отвечает согласием. А вчера Виктор Ющенко заявил, что Украина готова выполнять роль посредника "в той форме, тем путем и в том объеме, который от нее потребуется".

Что же касается нефти, то обе стороны в равной мере высказывали желание развивать сотрудничество. Украина заинтересована в том, чтобы диверсифицировать источники поставок нефти, а Азербайджан — в том, чтобы диверсифицировать рынки сбыта. И вчера в ходе переговоров с Виктором Ющенко Ильхам Алиев подтвердил этот интерес.

Закончив переговоры, стороны подписали ряд документов о межгосударственном и межправительственном сотрудничестве, после чего президенты выступили с короткими заявлениями, в которых, впрочем, так и не раскрыли планы сотрудничества в сфере энергетики. Чтобы выяснить их, корреспондент Ъ задал президентам несколько вопросов. Отвечая, главы государств впервые назвали конкретные сроки и объемы поставок каспийской нефти на Украину.

Главную сенсацию озвучил Виктор Ющенко. Он заявил, что нефтепровод Одесса--Броды максимум через полтора года будет запущен в работу в прямом режиме — в направлении Брод. Из его ответа следовало, что азербайджанская сторона дала гарантии поставки необходимых объемов нефти. "Чтобы восстановить работу нефтепровода в аверсном режиме, нужно год-полтора. Речь идет о 4,5-5 миллионах тонн в год поставки плюс 600 тысяч тонн технологической нефти",— заявил президент.

Как известно, главной проблемой в вопросе поставок на Украину каспийской нефти являлось отсутствие потребителей. Все отечественные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), а также восточноевропейские НПЗ ориентированы на переработку тяжелой, сернистой российской нефти. Корреспондент Ъ уточнил у главы государства, на каких мощностях планируется перерабатывать обещанную нефть. Выяснилось, что украинское правительство достигло договоренности с владельцами двух НПЗ. "Такой объем сырой нефти (5 млн т в год.—Ъ) сегодня способны переработать два нефтеперерабатывающих завода, которые размещены, по сути, на нитке нефтепровода Одесса--Броды,— это заводы в Надворной и Дрогобыче. И кстати, оба этих завода находятся в аренде 'Укрнафты'",— рассказал Ъ глава государства. Впрочем, в этом заявлении Виктор Ющенко допустил некоторую неточность. В действительности контрольные пакеты акций Надворнянского и Дрогобычского НПЗ контролирует группа "Приват", а группе "Приват", в свою очередь, принадлежат 40% акций "Укрнафты".

Ильхам Алиев, отвечая на вопросы Ъ, подтвердил, что Азербайджан заинтересован в поставках нефти для нефтепровода Одесса--Броды, и пояснил причину заинтересованности. Он рассказал, что добыча нефти в Азербайджане в ближайшие три года перекроет существующие транспортные возможности, после чего у Баку появятся излишки сырой нефти. "К 2008 году трубопровод Баку--Джейхан будет полностью заполнен нефтью, а это 50 миллионов тонн. В то же время добыча нефти, по прогнозам, будет продолжать расти",— сообщил Ъ господин Алиев.

В вопросе поставок нефти остается одна проблема — цена. Каспийская нефть марки caspian light намного качественнее и дороже, чем российская марки urals, так что экономия при ее переработке перекрывается стоимостью сырья. Ъ поинтересовался, намерен ли Азербайджан учитывать это при формировании цены на нефть для украинских потребителей. Ильхам Алиев признался, что он знает о такой проблеме, но дал понять, что не намерен снижать цену. "Азербайджанская нефть очень качественная, она котируется на мировых рынках выше даже, чем нефть марки brent, она продается с премией к brent`у и продается успешно",— пояснил президент. Судя по всему, господин Алиев все же готов на некоторый торг. Во всяком случае, вчера он отказался делать какой-либо прогноз по поводу цены нефти для Украины в сравнении с ценой российской нефти.

Разумеется, поставки нефти для нефтепровода Одесса--Броды в объеме до 5 млн т в год не являются для Украины желаемыми, поскольку проектная мощность данного нефтепровода составляет 14 млн т в год с возможностью увеличения. К тому же уже сегодня труба работает в реверсном режиме (из Брод в Одессу), перекачивая российскую нефть в объеме около 6 млн т в год. Господин Ющенко, отвечая на вопросы Ъ, пояснил, что в Киеве видят две реальные перспективы увеличения прокачки: "Мы можем говорить о строительстве НПЗ (существует проект строительства НПЗ в Бродах.—Ъ) или о поставках нефти по нефтепроводу 'Дружба' в Словакию и Чехию". Второй вариант эксперты в нефтяной отрасли считают маловероятным, поскольку нефть caspian light, смешавшись в трубе "Дружбы" с российской сернистой нефтью urals, потеряет свою привлекательность для потребителя.

И лишь после реализации этих вариантов, по словам Виктора Ющенко, будет задействована третья возможность увеличения объемов прокачки. "Венцом проекта мы считаем строительство нефтепровода Броды--Гданьск",— сказал президент. Стоит отметить, что до вчерашнего дня необходимость достройки нефтепровода до Гданьска называлась на первом месте. Похоже, что во время визита Виктора Януковича в Польшу польская сторона убедила премьера в том, что на этот вариант в ближайшие годы не стоит рассчитывать всерьез.

СЕРГЕЙ Ъ-СИДОРЕНКО, Баку


Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...