Как стало известно „Ъ“, авиакомпания «Пулково» прекратила полеты из Перми в Санкт-Петербург на своих лайнерах. Компания работала на рынке авиаперевозок в Перми несколько лет, однако из-за низкой рентабельности решила прекратить полеты. Теперь в Санкт-Петербург будут летать только «Пермские авиалинии» (ПАЛ). Но совсем из пермского аэропорта питерская авиакомпания уходить не собирается. В «Пулково» сообщили, что планируют заключить с «Пермскими авиалиниями» код-шеринговое соглашение, согласно которому питерский авиатор будет иметь блок мест на лайнерах ПАЛ. «Пулково» в свою очередь обязуется обеспечить удобную стыковку рейсов в Санкт-Петербурге для перелетов в северную Европу: Англию и Брюссель.
Вчера заместитель коммерческого директора ФГУАП «Пулково» Святослав Ланге сообщил „Ъ“, что компания приняла решение прекратить авиасообщение Пермь — Санкт-Петербург. Он рассказал, что авиакомпания проработала на рынке Перми несколько лет и осуществляла полеты из Перми только в летнее расписание, так как в этот период пассажиропоток наиболее активен. «У нас было соглашение с пермской авиакомпанией, что зимой летают они, чтобы не конкурировать друг с другом и не наносить финансовый ущерб. Но на две авиакомпании пассажиропотока не хватает», — отметил господин Ланге. Теперь в Санкт-Петербург будет летать только пермский авиаперевозчик.
Но на этом сотрудничество «Пулково» с Пермским краем не заканчивается. «На стадии завершения находится подписание соглашения о код-шеринге с „Пермскими авиалиниями“», — сообщил господин Ланге. Он пояснил, что теперь осуществлять перевозки до северной столицы будут только ПАЛ, а «Пулково» будет иметь блок мест в самолете. «„Пермские авиалинии“ выразили желание самостоятельно осуществлять полеты. А у нас экономического интереса к этому рейсу нет. Есть только желание присутствовать на рынке», — заявил Святослав Ланге. Он также отметил, что согласно договору в обязанности питерской авиакомпании входит обеспечение удобной стыковки рейсов пермской авиакомпании с рейсами, следующими из Санкт-Петербурга в Европу.
В ПАЛ „Ъ“ подтвердили намерение заключить соглашение с «Пулково». Как отметили в авиакомпании, расширение полетов компании в Санкт-Петербург интересно для развития сообщения с северной Европой, прежде всего с Англией и Брюсселем. И.о. гендиректора ПАЛ Вячеслав Текоев сообщил, что рентабельность рейсов Пермь — Санкт-Петербург составляет 90-95%. Несмотря на это, пермские авиаторы все же намерены расширить авиасообщение с северной столицей и таким образом открыть «окно в Европу».
ФГУП «Пермские авиалинии» эксплуатирует имущественный комплекс аэропортов Перми (Большое Савино), Березников, Лысьвы, Чайковского, Ныроба. Авиакомпания имеет в распоряжении парк воздушных судов из десятка лайнеров типа Ту-154, Ту-134, Ан-24 и Як-40. В прошлом году ПАЛ перевезли 310 тыс. пассажиров. Валовая прибыль компании в 2005 году — порядка 67 млн рублей. Сейчас из Перми осуществляют перевозки четыре компании — «Сибирь» (брэнд «S7»), «Аэрофлот», Lufthansa German Airlines и «Пермские авиалинии». Аэропорт Большое Савино находится в оперативном управлении ПАЛ.
В краевой администрации считают, что заключение соглашения о код-шеринге с «Пулково» является «нормальной практикой». «У ПАЛ очень много таких соглашений, они заключаются десятками и не несут сильных обязательств», — отметил источник „Ъ“ в краевой администрации. Он предположил, что для «Пермских авиалиний» этот маршрут необходим с целью развития полетов в города Европы. Стоит отметить, что в августе ПАЛ заявили о намерении организовать рейсы Пермь — Мюнхен. Сейчас компания ведет переговоры с Росавиацией о получении лицензии на выполнение этого рейса и уже в декабре планирует начать полеты. Таким образом, соглашение об «окне в Европу» через Санкт-Петербург может быть подстраховкой на случай, если компании не удастся договориться с Росавиацией.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА
