Как стало известно „Ъ“, мэрия Перми начала возвращать часть имущества обанкротившегося МУП «Пассажиравтотранс» (ПАТ) на его баланс. По словам председателя городского департамента имущественных отношений Анатолия Маховикова, это единственный вариант, чтобы погасить долги ПАТ (около 130 млн рублей). Причем в мэрии рассчитывают, что для погашения долга достаточно будет продать всего один крупный автопарк (участок с постройками на нем) на улице Старцева. Остальные же объекты мэрия намерена либо сдать в аренду, либо приватизировать.
Как сообщил „Ъ“ председатель департамента имущественных отношений (ДИО) Анатолий Маховиков, мэрия ведет переговоры с конкурсным управляющим ПАТ Юрием Мошковцевым о возврате части имущества на баланс муниципального предприятия. Речь идет об автопарках обанкротившегося ПАТ — участках с недвижимостью на них. По словам Анатолия Маховикова, это необходимо, чтобы погасить долги муниципального предприятия. По данным „Ъ“, они составляют сейчас около 130 млн рублей. «Задолженность нужно гасить. Другого варианта нет. Иначе — будут длительные судебные разбирательства, после которых все равно могут заставить вернуть имущество. Чтобы не обострять ситуацию, мы намерены часть имущества вернуть», — пояснил господин Маховиков. Он отметил также, что на это есть определенные решения суда.
В МУП «Пассажиравтотранс» входило пять муниципальных автопарков, обслуживавших более 50% автобусных маршрутов города. Еще с 2004 года мэрия Перми регулярно реформирует убыточный ПАТ. Тогда было учреждено 19 транспортных ООО, которые получили в безвозмездное пользование автопарк и недвижимое имущество находившегося в предбанкротном состоянии ПАТ. Предполагалось, что из-за более низких налогов ООО будут работать без убытков и выведут отрасль из кризиса. Между тем, само МУП в сентябре прошлого года было признано банкротом. На нем была введена процедура конкурсного управления. При этом изменения не дали ожидаемого результата, и часть ООО оказались убыточными. Поэтому мэрия решила брать с частников аренду и выставила имущество на конкурс. Весной 2005 года имущественный комплекс МУП «Пассажиравтотранс» был отдан в аренду 5 компаниям.
Конкурсный управляющий ПАТ Юрий Мошковцев от детальных комментариев пока отказался, подтвердив лишь, что кое-что из имущества мэрия передает. «Стараемся работать по всем объектам, чтобы вернуть их в ПАТ», — отметил господин Мошковцев. Правда, как пояснил Анатолий Маховиков, сейчас ДИО передает на баланс ПАТ только один крупный автопарк на улице Старцева. В мэрии рассчитывают, что достаточно будет продать лишь его, чтобы погасить долги предприятия. При этом другие автопарки мэрия возвращать пока не намерена. «Посмотрим, как будет возвращаться задолженность», — отметил Анатолий Маховиков.
Что будет сделано с остальными автопарками, пока не решено. По словам Анатолия Маховикова, возможно, они будут переданы в аренду. «Там может быть создана ремонтная база или сервисная станция», — отметил чиновник. «Нужно сохранить профиль этих объектов, — считает вице-мэр Перми Алексей Храпков, курирующий транспорт. — Они удобны, были специально созданы для обслуживания автобусов с учетом географии города». По словам господина Храпкова, они могут быть сданы в аренду, либо приватизированы. Он не исключил также варианта создания АО с долей муниципалитета.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА
