Обзор оптовых цен

Структура биржевого оборота и индексы цен в декабре (в скобках — данные за

       ноябрь)
Доля в обороте по РТСБ (%) Индекс цен по РТСБ Доля в обороте по МТБ (%)
       Индекс цен по МТБ Доля в обороте по обеим биржам (%) Индекс цен по обеим
       биржам
       Нефть и нефтепродукты 6,486(3,00) 1,087(1,091) 34,453(72,80)
       1,064(1,088) 16,491(42,33) 1,161(1,221)
       Черные металлы и прокат 1,141(1,93) 0,994(1,242) 0,616(0,94) 1,175(1,279)
       0,953(1,37) 1,022(1,245)
       Цветные металлы 1,802(43,88) 1,121(1,681) 26,191(6,60) 1.078(1,367)
       10,527(22,87) 1,127(1,367)
       Строительные материалы 0,332(0,64) 0,835(0,996) 0,105(0,19) -(1,000)
       0,244(0,39) 1,017(1,021)
       Продукты химии 0,127(0,35) 0,780(1,775) 1,571(-) -(-) 0,644(0,15)
       0,780(1,844)
       Бумага, картон, целлюлоза 0,097(0,02) 1,032(1,055) -(-) -(-)
       0,062(0,01) 1,032(1,055)
       Зерно и продукты питания 74,936(27,28) 1,324(0,850) 32,435(16,46)
       1,049(1,155) 59,732(21,18) 1,082(1,038)
       Станки и оборудование 1,482(1,63) -(-) 0,151(0,26) -(-) 1,006(0,86)
       -(-)
Грузовые автомобили 2,322(5,49) 1,642(1,088) 0,042(0,23) -(1,664)
       1,506(2,53) 1,652(1,168)
       Автомобили специального назначения -(0,04) -(-) -(0,03) -(-) -(0,03)
       -(-)
Автобусы и микроавтобусы 0,612(0,19) 1,260(1,507) 0,019(0,28) -(-)
       0,400(0,24) 1,292(1,352)
       Легковые автомобили 6,188(5,47) 1,231(1,249) 2,572(1,07) 1,305(1,326)
       4,894(2,99) 1,273(1,319)
       Оргтехника и конторское оборудование 0,214(0,19) 0,973(1,655)
       0,045(0,01) -(-) 0,154(0,09) 0,976(1,550)
       Товары народного потребления отечественные 0,682(7,94) -(-) 0,914(0,30)
       -(-) 0,880(3,63) -(-)
       Товары народного потребления импортные 1,118(1,23) 0,870(1,277)
       0,003(0,05) -(-) 0,719(0,57) 0,876(1,322)
       Прочие товары 2,291(0,72) -(-) 0,882(0,79) -(-) 1,787(0,86) -(-)
       Сводный индекс цен 100(100) 1,316(1,412) 100(100) 1,072(1,120)
       100(100) 1,108(1,221)
Расчет по данным Агентства экономических новостей
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
Относительно умеренно в первые месяцы 1993 года будут дорожать черные металлы
       и прокат. Пожалуй, прогнозируемое их подорожание станет следствием
       масштабного кредита ЦБ, выданного в конце декабря. Действительно, в декабре
       биржевая торговля черными металлами стабилизировалась: и продано было столько
       же, сколько и в предыдущем месяце, и цены оставались постоянными как на
       конструкционный металл, так и на лист для машиностроения. Однако в январе
       конъюнктура поменяется. Цены на сталь вырастут в среднем на 20%. В феврале
       темп роста еще повысится — до 25-30%.
       Косвенным свидетельством возможного повышения цен на черные металлы может
       служит то, что брокеры старались не снижать темпов роста средних цен
       предложения металла. Индекс цен предложения в декабре был примерно на 10-13
       пунктов выше, чем индекс цен по реальным сделкам. Это свидетельствует о том,
       что несмотря на некоторую стабилизацию, инфляционные ожидания, тем не менее,
       продолжали накапливаться. Теперь же они наложатся на кредитную эмиссию и
       дадут кумулятивный эффект.
       Аналогичные тенденции ожидаются и в части торговли продукцией химической
       промышленности. Подешевев в декабре, продукция химии за январь-февраль
       подорожает на треть.
       Крайне непонятная тенденция складывается с с конъюнктура биржевого рынка
       продовольствия. Точнее говоря, с биржей все выглядит довольно гладко и
       понятно: цены за последний квартал прошлого года выросли умеренно — на 44%,
       физические объемы продаж — на 30%. Неясно другое: как эти плавные тенденции
       согласуются с масштабным — ростом отпускных цен пищевой промышленности за
       последний квартал 1992 года почти в три раза и 20-ти процентным спадом
       производства в отрасли. Понятно лишь одно: долго подобный перекос сохраняться
       не может.
       На наш взгляд, ситуация будет развиваться здесь следующим образом. Цены на
       продукты питания уже в ближайшее время упрутся в спросовые ограничения,
       поскольку темп роста денежных доходов хоть и был высоким, но для подавляющей
       части населения все же отставал от роста цен. Отпускные цены на
       продовольствие несколько стабилизируются, однако сформировавшийся в сфере
       производства импульс начнет активно влиять на биржевую конъюнктуру. Поэтому в
       январе мы прогнозируем по меньшей мере удвоение темпа роста биржевых цен на
       сельхозпродукцию и продукты питания — до 20%.
       Впоследствии "прокрутившиеся" в больших объемах в конце прошлого года на
       биржах сельхозпродукты поступят в дальнейшую переработку в промышленность и
       выпуск продовольствия увеличится. Соответственно уменьшится индекс биржевых
       цен — до 10% за февраль.
       В разряде продукции обрабатывающих отраслей больше всего в январе-феврале
       подорожают легковые автомобили, примерно в два раза. Удивительно, уже сейчас
       машины стоят миллионы, казалось куда уж больше. Да и темпы роста цен на них в
       последние месяцы были вполне приличными — в 2,6 раза за квартал. Но
       произойдет вот что. Во-первых, в январе закончится двухмесячный временной лаг
       между ноябрьским беспрецедентным за последние полгода всплеском эмиссии и
       следующей за ним реакцией биржи. Во-вторых, ноябрьское повышение цен на
       автомобили ВАЗом сбило спрос и в течение всего декабря цены стояли, позволяя
       "безнаказанно" накапливаться новому более высокому потенциалу спроса. А к
       февралю должен инфильтроваться в "нал" и частично перераспределиться в пользу
       инфлятогенных слоев населения декабрьский кредит и, как говорится, вперед и с
       песнями.
       Немногим отстанут грузовики, абсолютный лидер роста цен декабря. С большой
       уверенностью можно утверждать, что первое, на что потратят деньги
       предприятия, едва поправив положение со своим расчетным счетом, будет
       грузовой автомобиль, причем, желательно, качественный и дорогой. В итоге
       индекс цен конца февраля к началу года составит, по оценкам, 1,9.
       Примерно вдвое меньшим темпом будут расти цены на станки и оборудование.
       Здесь ситуация следующая. За октябрь-ноябрь отпускные цены машиностроения на
       свою продукцию увеличились примерно в полтора раза. При этом, объем выпуска
       продукции в натуральном выражении за осенние месяцы держался на стабильном
       уровне. Но вот уже в декабре произошел довольно заметный спад, почти на 10%.
       И хотя данных данных о индексе цен производства за декабрь у нас нет, отсюда
       можно сделать вывод, что темпы подорожания станков не снизились. В основе
       такого заключения следующие соображения.
       В годовом общеэкономическом обзоре (см. Ъ #1) мы уже говорили об известной
       примитивизации структуры выпуска оборудования российской промышленностью.
       Производство сложных и, обратим внимание, дорогостоящих станков с программным
       управлением сокращается. В то же время, доля, а часто и абсолютное число
       дешевых видов оборудования растет. Естественно, что на дешевые изделия цены
       "накручивать" легче. А это и свидетельствует о сохранении в конце года
       устойчивой ценовой динамики.
       Ясно и то, что при подобном изменении структуры выпуска продукции данная
       тенденция сохранится. Впрочем, кредитный "разогрев" народного хозяйства
       способен несколько подхлестнуть спрос на более дорогую технику и тогда темпы
       ее подорожания снизятся. Именно подобное развитие сюжета и предусматривает
       прогноз: индекс цен на оборудование в январе составит 1,3, тогда как в
       феврале снизится до 1,1.
       Довольно вялая динамика цен — на 25% к концу февраля — ожидается по позиции
       "стройматериалы". Здесь решающее слово за чисто сезонным фактором,
       складывающимся из двух составляющих. Первая очевидна: зима не самое
       подходящее время для стройки. Вторая составляющая заключается в том, что в
       ноябре-декабре (когда подмерзло) начался массовый вывоз леса с отдаленных
       делянок. А это значит, что в январе лесо- и пиломатериалы поступят в продажу
       и собьют спрос.
       Есть и другая, более стабильная причина. Посредники не всегда склонны
       заниматься лесом из-за низкой по их выражению "ценоемкости" продукции. Под
       этим понимается то, что мучиться и вести откуда-то с дремучего лесоповала
       волоком бревна до железнодорожной станции, потом перегружать их в эшелон и
       везти малой скоростью из Сибири, чтобы потом получить прибыль как от ввоза
       двух трейлеров спиртного не имеет смысла. Конечно, можно попытаться поднять
       цены, но кто будет платить? Ведь за последние три года стойматериалы
       подорожали раз в 100-150, а, скажем, доллар — в 20 раз.
       
       АНДРЕЙ Ъ-ШМАРОВ, АЛЕКСАНДР Ъ-ПРИВАЛОВ, НИКИТА Ъ-КИРИЧЕНКО, СЕРГЕЙ Ъ-СМИРНОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...