Авиапром
«Авиастар-СП» планирует выпустить четыре самолета Ту-204
Ульяновский завод «Авиастар-СП» планирует к концу года выпустить четыре магистральных самолета Ту-204. В августе заводская летно-испытательная станция провела окончательные сертификационные испытания модернизированного самолета Ту-204-120СЕ для Китая. Всего завод заключил контракты на строительство около 20 магистральных самолетов. Достигнута предварительная договоренность с авиапредприятиями и лизинговыми компаниями о строительстве в Ульяновске еще более 50 машин. По оценке гендиректора завода Виктора Михайлова, «Авиастар-СП» готов к мелкосерийному производству самолетов. Предприятиям-поставщикам уже проплачено за материалы и комплектующие почти 1,5 млрд рублей для того, чтобы наладить конвейерную работу и поставить производство самолетов на «поток». В 2005 году со стапелей авиазавода сошли четыре магистральных самолета. Как сообщалось ранее, 4 мая лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» подписала контракт с «Авиастар-СП» о поставке для передачи российским и зарубежным авиакомпаниям 13 самолетов Ту-204 на $ 300 млн. Поставка самолетов запланирована на 2006-2008 годы. Этим же контрактом предусмотрен опцион еще на 10 самолетов, который может быть превращен в твердый заказ в четвертом квартале 2007 года в случае выполнения обязательств по первому контракту.
ИТАР-ТАСС
Транспорт
«Волга-Днепр» участвует в форуме авиаперевозчиков в Канаде
Вчера президент группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин выступил на 23-м Международном форуме грузовых авиаперевозчиков, проходящем в канадском городе Калгари, с докладом «Барьеры грузовой авиаиндустрии 21 века: взгляд из России». Выступление открыло конференцию «Воздействие авиагрузовой индустрии на мировую экономику», в ходе которой лидеры грузовой авиаиндустрии обсудили ключевые тенденции развития отрасли грузовых авиаперевозок. Алексей Исайкин представил взгляд компании «Волга-Днепр» на состояние рынка, заметив, что в течение трех последних лет на рынке авиагрузовых перевозок рамповыми самолетами происходит переход от разовых запросов к регулярным и длительным контрактам, что является свидетельством роста доверия заказчиков и нового этапа развития рынка. Он особо подчеркнул, что революционным результатом улучшения взаимопонимания между операторами рамповых самолетов и заказчиками стал переход к долгосрочным партнерским отношениям для реализации конкретных проектов, позволивший сформировать заказы для авиационной про-мышленности России и Украины на производство новых Ан-124 и Ил-76.
AVIA.RU