«Мостовик» поднимется на лифте

Омское научно-производственное объединение (НПО) «Мостовик» инвестировало в строительство завода по производству пассажирских лифтов 300 млн руб. Новое предприятие разместилось на площадях, ранее принадлежавших ПО «Полет», и уже к началу 2007 года выйдет на рынок подъемных машин. Проектная мощность производства 2,5 тыс. лифтов в год. Впрочем, по мнению столичных производителей подъемных машин, открытие завода в Омске не приведет к обострению конкуренции, поскольку «они единственные в стране, кто полностью сертифицирован и по отечественным, и по европейским требованиям».

В конце 2006 года ООО «Сибирский лифт» (дочернее предприятие НПО «Мостовик». — „Ъ“) приступит к производству пассажирских лифтов грузоподъемностью от 400 до 1000 кг. Сумма инвестиций в проект составит в общей сложности 300 млн руб. «Мы уже приобрели производственный цех на территории ПО „Полет“. В настоящее время заключены договоры на поставку необходимого немецкого, корейского, американского и шведского оборудования. Планируется, что наше новое предприятие станет выпускать до 2,5 тыс. лифтов в год, в зависимости от потребностей рынка», — рассказал главный инженер НПО «Мостовик» Вячеслав Двораковский. Основными потребителями продукции должны стать омские строители и жилищно-коммунальное хозяйство Прииртышья. «У нас в городе уже сейчас половина лифтов нуждается в замене. Мы надеемся не только их поменять, но и взять на обслуживание. А если учесть, что за Уралом нет производителей лифтов, а такие предприятия находятся только в европейской части России, то мы рассчитываем поставлять подъемные механизмы также в города Сибири, Урала и Казахстана», — поделился планами господин Двораковский.
Напомним, в 90-х годах прошлого века выпуск пассажирских лифтов в Омске пытался освоить ФГУП «Завод подъемных машин» (ЗПМ) (оборонное предприятие производило лифты для ракетных шахт. — „Ъ“). Однако ЗПМ до сих пор не преодолел финансовые проблемы, а имеющийся на предприятии станочный парк, по мнению экспертов, устарел настолько, что уже не позволяет производить конкурентоспособную продукцию. «Но главное, без специалистов такое производство организовать практически невозможно, поэтому мы пригласили на работу бывших сотрудников ЗПМ и надеемся на успешное развитие этого направления деятельности», — уверен господин Двораковский.

Ъ По данным департамента городского хозяйства мэрии Омска на второе полугодие 2006 года, на обслуживании муниципалитета находится 3 650 лифтов. Больше всего подъемных устройств эксплуатируется в Кировском округе — 1 тыс. единиц, в Центральном округе — более 600, в Советском округе — более 500, в Ленинском и Октябрьском округах Омска — по 400 лифтов. 830 лифтов отработали свыше 25 лет и требуют замены. В 2005 году отремонтировано и заменено 370 лифтов. В 2006 году запланировано провести капитальный ремонт и замену 403 подъемников. Владельцы квартир, объединившиеся в товарищества собственников жилья, или дома, заключившие договоры с управляющими компаниями, обслуживают лифтовое хозяйство самостоятельно.

Генеральный директор ООО «Сибирский лифт» Сергей Кострик обещает, что омские подъемные механизмы «будут производиться на мировом уровне». «Стоимость нашего обычного лифта на девять остановок не станет превышать 480 тыс. руб. Но по желанию заказчика сможем доработать оригинальный дизайн и включить какие угодно дополнительные опции, хоть телевизор в кабину», — рассказал Сергей Кострик. По его мнению, «проблем со сбытом омских лифтов не будет». «Нашей продукцией, которая только готовится к выходу на рынок, уже заинтересовались потенциальные потребители, в том числе и из Москвы», — уточнил господин Кострик.
Известие о запуске производства лифтов в Сибири участники рынка восприняли спокойно. «Нами охвачен весь рынок страны от Владивостока до Санкт-Петербурга. В ближайшее время создадим еще пять представительств в Сибири. Конкуренции не боимся, наши лифты пока единственные в стране, сертифицированные по новому европейскому стандарту EN-811», — рассказал генеральный директор торгового дома ОАО «МЭЛ» (Москва) Иван Яков. По его данным, омские подъемные машины окажутся немногим дешевле московских («МЭЛ» предлагает стандартный лифт на девять остановок за 516 тыс. руб. без услуг по доставке и монтажу. — „Ъ“).
По мнению руководителя ООО «Сибспецмонтаж» Владимира Медведева (предприятие занимается в Омске установкой лифтов и эскалаторов. — „Ъ“), «московским производителям следует ожидать, что часть рынка за Уралом с вводом нового завода у них отвалится». «Лифты омского завода были очень надежными, потому что использовались в ракетных шахтах и уже во вторую очередь для гражданских нужд. Коллектив ушел в „Мостовик“ и, имея новые технологии, наверняка станет выпускать качественные механизмы при хорошем дизайне», — считает Владимир Медведев. По его мнению, именно большие расстояния определят преимущества омичей в Сибири и на Дальнем Востоке. «Омский рынок отойдет „Мостовику“ на 100%. Большую часть рынка НПО возьмет в Новосибирске и на Алтае. А этого уже для начала достаточно. Так что на „МЭЛ“ в любом случае уже вздрогнули», — предположил господин Медведев. Он уверен, что в ближайшее время новых игроков на рынке подъемных машин не появится. «Чтобы наладить такое производство, нужны большие финансовые вложения, но главное —специалисты. Уже хорошо то, что у „МЭЛа“ появился конкурент в Омске. Теперь они станут вести ценовую политику с оглядкой друг на друга», — уверен Владимир Медведев.
Анатолий Шестаков