Переросток из класса B

Переросток из класса B

        Когда-то автомобили FIAT были едва ли не самыми массовыми в Европе, да и у нас в начале 90-х пользовались большой популярностью. Потом у итальянского концерна начался затяжной финансовый кризис, смена собственников и прочие сопутствующие передряги не лучшим образом сказались на продажах. Сегодня FIAT возвращается. Повзрослевшему российскому покупателю итальянцы предлагают свое главное массовое оружие — модель Grande Punto.

        Дебют автомобиля состоялся на Международном автосалоне во Франкфурте осенью прошлого года. Европейцы приняли хэтчбек хорошо, о чем говорят результаты продаж: с начала года реализовано более 80 тыс. автомобилей. Одна из причин успеха — стратегия, которую выбрал концерн для европейского рынка.
       В принципе автомобиль можно было подавать как очередного представителя сегмента С — габариты вполне позволяют. Но тогда Grande Punto пришлось бы тягаться с такими богатырями рынка, как Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus, а также целой армией хэтчбеков из Франции и Японии. Стратеги из FIAT последовали совету Цезаря: "Лучше быть первым в галльской деревушке, чем последним в Риме". Название Grande Punto говорит о том, что это автомобиль сегмента B (Punto — одна из самых популярных малолитражек в Европе), только очень большой. По сравнению с "обычным" Punto длина Grande Punto больше на 190 мм и таким образом преодолела рубеж 4 м, колесная база составляет 2510 мм. Обе цифры — рекордные для класса В. Впрочем, звание рекордсмена Grande Punto придется делить с новым Opel Corsa — эти машины построены на общей платформе.
       Зато над внешностью итальянского автомобиля трудилось знаменитое ателье Italdesign-Giugiaro, которое совместно со студией дизайна FIAT придало Grande Punto сходство с автомобилями других брэндов концерна — Lancia и даже Maserati. Так что изысканность и спортивность, присущие этим маркам, теперь есть и в чертах городского хэтчбека.
       Интерьер лаконичен, но привлекателен. Беда предыдущих моделей FIAT — дребезжащее торпедо и неаккуратная обивка — кажется, осталась в прошлом. Приборная панель вполне функциональна, центральная консоль не только радует глаз, но и приятна на ощупь. При желании можно заказать разные цвета отделки торпедо и сидений. Внушительно выглядит список дополнительного оборудования, что данному классу несвойственно: двухзонный климат-контроль с раздельным регулированием, круиз-контроль, стеклянный панорамный люк, Bluetooth, кожаная обивка салона, спортивные сиденья Recaro. Большое внимание конструкторы уделили безопасности. Восемь подушек, система противоскольжения, ESP и ABS. На краш-тестах EuroNCAP Grande Punto набрал максимальные "пять звезд".
       Grande Punto комплектуют тремя бензиновыми двигателями на выбор: 1,2 л (65 л. с.) и двумя 1,4 л (77 и 95 л. с.) в сочетании с механической трансмиссией. Версии с дизелями в Россию поставляться не будут. Так же, как и версии с АКПП, что, несомненно, сузит круг потенциальных покупателей. На нашем рынке Grande Punto предлагается в трех- и пятидверном вариантах кузова. Предусмотрено три уровня базового оснащения: Active, Dynamic и Sport. Цены в России будут соответствовать классу С, а не В. Минимальная цена за трехдверный хэтчбек с мотором 1,2 л — $15,7 тыс., а комплектация Sport с 16-клапанным двигателем 1,4 л потянет аж на $23 тыс. c хвостиком. Слишком дорого и слишком скудно для того, чтобы автомобиль мог энергично продаваться.
ВАДИМ ПАНКРАТОВ
       
FIAT Grande Punto

Габариты (длина/ширина/высота, мм) 4030/1687/1490
Объем двигателя (куб. см)	1242	1368	1368
Мощность двигателя (л. с.)	65	77	95
Коробка передач	Механическая	Механическая	Механическая
Максимальная скорость (км/ч)	155	165	177
Время разгона до 100 км/ч (сек.)	14,5	13,2	10,5
Расход топлива в смешанном	6,1	6,1	5,9
режиме (л/100 км)
Тип топлива Бензин Аи-95
Цена в Москве ($) От 15 700
Конкуренты и цены на них Peugeot 207 (от $16 500), Opel Corsa ($13 600)

Условия сервисного обслуживания FIAT Grande Punto
Условия гарантии 2 года или 100 тыс. км пробега
Межсервисный пробег 15 тыс. км
Пробег до первого ТО 15 тыс. км
Стоимость ТО $150