Грозу изучат отдельно

Специалисты продолжают разбираться в причинах крушения ТУ-154

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в пятницу провела встречу с председателем Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяной Анодиной, на которой обсуждался ход расследования катастрофы самолета авиакомпании "Пулковские авиалинии" ТУ-154 на Украине. Глава МАКа отказалась раскрыть журналистам предварительные итоги расследования, заявив, что оно будет завершено в октябре и его результаты будут обязательно оглашены.
       В начале встречи госпожа Матвиенко попросила Татьяну Анодину в виде исключения представить результаты расследования в Петербурге. "Общество жаждет знать правду, родные и близкие погибших пассажиров и членов экипажа авиалайнера хотят знать истинные причины этой трагедии", — обратилась губернатор к главе Межгосударственного авиационного комитета.
       Татьяна Анодина пообещала выполнить просьбу губернатора, предварительно известив своих украинских коллег. Затем глава МАКа рассказала о том, что полевой этап расследования уже закончен. Техническая комиссия Международного авиационного комитета закончила работу со всеми обнаруженными фрагментами самолета (они доставлены с места трагедии на специальную площадку Донецкого аэропорта, где находятся под охраной на случай дополнительных экспертиз). Закончен анализ данных наземных средств контроля и метеообстановки на всем пути следования ТУ-154 (от Анапы до Донецка). Однако, как пояснила Татьяна Анодина, к работе технической комиссии МАКа привлечены специалисты петербургского гидрометеорологического института. "Они займутся дополнительными исследования как самих метеоданных, так и грозового локатора 'Гроза-М', установленного на разбившемся авиалайнере", — сообщила госпожа Анодина.
       Сейчас завершается расшифровка переговоров экипажа с диспетчерами во всех зонах полета, зафиксированных бортовым самописцем, но голосовая идентификация осложнена сильной зашумленностью записи. После расшифровки специалисты МАКа проведут синхронизацию информации "черных ящиков" с данными, полученными от наземных служб контроля за полетом. "Мы имеем все данные для моделирования ситуации как на тренажерах, так и в полевых условиях, к которой привлечем летчиков-испытателей и линейных летчиков, пилотирующих ТУ-154", — резюмировала свое выступление глава МАКа.
       В ФГУП "Пулково" комментировать встречу губернатора Валентины Матвиенко с председателем МАКа Татьяной Анодиной отказались, сославшись, что глава авиакомпании Геннадий Болдырев ответит на вопросы журналистов на ближайшем брифинге.
       Трагедия, напомним, произошла вечером 22 августа: самолет "Пулковских авиалиний" ТУ-154, выполнявший рейс #612 Анапа--Санкт-Петербург, попал в грозовой фронт около Донецка. На его борту находилось 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Все они погибли. По предварительным данным, в качестве основной версии специалисты пока рассматривают возможное нарушение правил полета экипажем ТУ-154 в условиях сильной грозы и турбулентности. Правительство РФ, городская администрация, авиакомпания "Пулково" совместно со страховой компанией "Согаз" приняли решение о выплате компенсаций семьям погибших (эта сумма в общей сложности составляет 500 тыс. рублей).
       ДМИТРИЙ МАРАКУЛИН

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...