Вчера частная авиакомпания «Авиа Менеджмент Групп» (АМГ) в аэропорту Большое Савино представила проект авиатакси, рассчитанный на перевозку представителей бизнес-элиты Прикамья. Топ-менеджеры АМГ рассказали потенциальным клиентам об услугах такси, а также предложили совершить пробный полет над Пермью. Бизнесмены проектом заинтересовались, но заметили, что услуги АМГ довольно дорогие. Между тем, власти Прикамья оценили проект положительно и даже предложили компании начать полеты из Перми уже в этом году.
Вчера ЗАО «Авиа Менеджмент Групп», развивающее в России проект авиатакси, презентовало свой проект для руководства Пермского края и местной бизнес-элиты. В число приглашенных на презентацию входили бизнесмены, а также топ-менеджеры крупных промышленных и финансовых компаний. Презентацию посетил премьер краевого правительства Николай Бухвалов. Гендиректор АМГ Николай Никифоров рассказал, что компания предоставляет услуги маршрутного авиатакси, которое летает по расписанию, такси по индивидуальному заказу, а также корпоративный абонемент. Для полетов будет использован самолет типа М-101Т (Dexter), который рассчитан на перевозку от 4 до 6 человек. Авиатакси рассчитано на полеты дальностью до 1 тыс. км. Стоимость полета колеблется от 150 до 240 рублей за километр. Так, по подсчетам гендиректора, стоимость полета до Екатеринбурга обойдется в 6,5 тыс. рублей с человека.
«Есть предпосылки, что межрегиональные перевозки вновь пользуются спросом. Кроме этого мы организуем полеты в те города, между которыми нет регулярного авиасообщения. Поэтому нам хочется верить, что мы на правильном пути», — отметил господин Никифоров. Он сообщил, что компания планирует начать полеты из Перми во 2-й половине 2007 года. После презентации проекта, господин Никифоров предложил присутствующим совершить пробный полет. Несмотря на скептическое отношение ряда пассажиров к самолету из-за его небольшого размера, в целом полетом бизнесмены остались довольны, пообещав подумать над предложением АМГ.
ЗАО «Авиа Менеджмент Групп» (является управляющей компанией проекта «Авиатакси Dexter») начало эксплуатацию авиатакси в июле этого года. АМГ создана в октябре 2004 года группой «Промышленные инвесторы» (75%) и группой «Каскол» (25%). Финансирование проекта осуществляется за счет средств акционеров и привлеченных инвестиций. В частности, совет директоров Международной финансовой корпорации (IFC), входящей в группу Всемирного банка, принял решение о выделении на реализацию этого проекта $15 млн. Самолет М-101Т («Гжель» или Dexter) производится на авиазаводе «Сокол» (Нижний Новгород). Проект авиатакси уже действует в Москве, Казани, Нижнем Новгороде и Самаре. Эти услуги адресованы в первую очередь бизнесу и состоятельным гражданам.
В ходе презентации проекта у бизнесменов и топ-менеджеров возникло множество вопросов к представителям компании. Так, присутствующие посетовали, что услуги авиатакси очень дорогие. Никто из представителей бизнеса не смог дать однозначного ответа, станут ли они пользоваться услугами авиатакси. «Будем считать, сейчас все считают», — заявили представители Сбербанка и добавили: «В принципе услуги, которые хочет предоставлять эта компания, соотносимы с услугами „Пермских авиалиний“». Бизнесмены подсчитали, что затраты на топливо у АМГ составляют 30% от стоимости полета. «Это у вас такая высокая рентабельность?» — удивились бизнесмены. Господин Никифоров попытался успокоить присутствующих, заметив, что по стоимости полета можно договориться. Он также заявил, что его клиентов вначале всегда пугают высокие цены, но практика показывает, что услуги авиатакси пользуются спросом.
Вице-премьер Пермского края Николай Бухвалов в целом положительно оценил проект АМГ. «Несколько дороговато, пока я не понимаю почему, но думаю, что это очень перспективное направление, — отметил господин Бухвалов. — Для нас важно обеспечить сообщение на дальность до 900 км». По мнению господина Бухвалова, прежде всего интересны направления до Челябинска, Уфы, Сыктывкара, Ижевска, Нижнего Новгорода и Самары. «Конечно, самолет маловат. Если бы он вмещал 10-15 человек, то я бы на 100% сказал, что мы готовы заказывать такие самолеты», — отметил вице-премьер. Несмотря на это, он заявил, что администрация готова посодействовать авиакомпании в том, чтобы полеты начались уже в этом году.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА
