«Такого рода ограничения повлекли бы за собой резкое сокращение рынка»

С 1 сентября вступил в действие закон «О регулировании отдельных отношений в сфере организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Воронежской области», призванный упорядочить работу отрасли. Документ разработан в соответствии с федеральным законом, который вступил в силу с 1 сентября 2023 года. Отдельные положения, в частности выбор цвета кузова такси, могли определить сами регионы. В Воронежской области планировалось на законодательном уровне ввести требование, согласно которому все автомобили такси должны быть окрашены либо в белый, либо в желтый цвет. Однако от этого было решено отказаться. Почему — рассказывает председатель фракции «Справедливая Россия — За правду» Воронежской облдумы, гендиректор стройкомпании «Инстеп» Евгений Орюпин.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

— Закон, вступивший в силу с сентября, ввел новую категорию участников рынка легкового такси — это физические лица, применяющие специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход». Также он определяет статус служб заказа легкового такси, устанавливает требования к легковым такси и их водителям. Вводится обязанность создания уполномоченными исполнительными органами трех региональных реестров: реестра перевозчиков легковым такси, реестра легковых такси и реестра служб заказа легкового такси.

Кроме этого, устанавливается ряд обязанностей для перевозчика, в частности размещение сведений о тарифах на перевозку легковым такси, предоставление этих сведений в уполномоченный орган, а фотографии транспортного средства — в региональный реестр легковых такси.

Но хорошо, что удалось уйти от нормы закона, предписывающей в качестве допустимых цветов автомобилей только желтый и белый. Участники рынка возможность введения такой нормы раскритиковали, и неудивительно — им пришлось бы потратить значительные средства на перекраску автомобиля. Многие просто не стали бы этого делать. Такого рода ограничения несвоевременны и повлекли бы за собой резкое сокращение рынка таксоперевозок, падение доходов значительной части населения области, рост цен на услуги такси и объема так называемого «серого» рынка.

Ежедневно в Воронеже на линию выходят более 17 тыс. автомобилей, из них всего около 2 тыс.— таксомоторные организации, остальные в статусе самозанятых, ИП и работающих через сервис «Яндекс такси». В результате и областные чиновники, и депутаты облдумы прислушались к участникам рынка, и в июле депутатский корпус принял решение о том, что для идентификации такси в транспортном потоке будет достаточно маркировки кузова схемой из квадратов контрастного цвета в шахматном порядке или «шашечками» и фонаря оранжевого цвета на крыше автомобиля.