Ведомости

 Кадры
Гендиректор «Челяибинскрегионгаза» пошел на снижение
Генеральным директором ООО «Челябинскрегионгаз» (дочернее предприятие ООО «Межрегионгаз») назначен Вячеслав Башунов, сообщили на предприятии. Как пояснил собеседник, В. Башунов также занимает должность начальника управления реализации газа ООО «Межрегионгаз». Занимавший ранее пост гендиректора «Челябинскрегионгаза» Михаил Орлов назначен на должность заместителя генерального директора предприятия по капитальному строительству и инвестициям. Причины назначения нового гендиректора на предприятии прокомментировать отказались, отметив, что эта информация будет оглашена в СМИ позже.
«Интерфакс-Урал»

 Законотворчество
Мэрам зауральских городов запрещено иметь двойное гражданство
Депутаты Курганской областной думы приняли сразу в двух чтениях поправки к региональному закону «О выборах выборных лиц местного самоуправления Курганской области», по которому лицам с двойным гражданством запрещено занимать выборные должности в муниципалитетах региона. Как сообщили в пресс-службе парламента Зауралья, речь идет о должностях глав городов, а также депутатов городских дум. Отметим, что принятый законопроект также отменяет строку «против всех» в бюллетенях для голосования. За законопроект проголосовали 25 депутатов, четыре парламентария не голосовали. В настоящее время поправки к закону отправлены на подпись к губернатору Курганской области Олегу Богомолову.
Ura. ru

 Законотворчество
Цены на топливо предлагают приравнять к энерготарифам
Вчера депутат Госдумы от Челябинской области Дмитрий Еремин на пресс-конференции сообщил, что Комитет по законодательству российского парламента разработал проект закона о сдерживании роста цен на горюче-смазочные материалы. По словам господина Еремина, законопроект представляет собой аналог существующего закона о регулировании энерготарифов. Суть предлагаемого закона в том, что депутаты Госдумы могут 2 раза в год утверждать цены на бензин. По мнению Дмитрия Еремина, это будет способствовать стабильной работе предприятий. «Зная цену, они смогут с уверенностью спланировать бюджет на этот период», — отметил он. Нефтяники же пока что скептически относятся к тому, что подобная инициатива будет реализована. По мнению президента Союза нефтегазовиков Геннадия Шмаля, этот законопроект практически нереален и противоречит принципам рыночной экономики. Господин Шмаль считает, что гораздо эффективнее было снизить цену на бензин за счет послабления в налогообложении. В «Лукойле» считают, что эффективнее сформировать рабочую группу из представителей федерального правительства и нефтяных компаний, которые будут решать вопросы по регулированию цен на топливо.
Сергей Антонов

 Энергетика
Руководство «Маяка» оценило АЭС
Стоимость строительства Южноуральской АЭС может составить $4, 8 млрд, заявил директор управления строительства Южноуральской АЭС (структурное подразделение ПО «Маяк») Владимир Морозов на брифинге в среду. «В рамках программы ускоренного развития атомной энергетики в стране планируется до 2030 года построить 40-60 блоков. Станции будут унифицированы — по 4 реактора ВВР-1000 на одной площадке. Если на Южноуральской АЭС будет построено 4 реактора общей мощностью не менее 4 тыс. МВт, стоимость строительства может составить $4,8 млрд», — уточнил господин Морозов. Он отметил, что в строительство АЭС было вложено 278 млн рублей в ценах 1984 года. Эти средства были потрачены на разработку, утверждение и научное обоснование проекта, а также строительство жилья и соцобъектов в г. Озерске Челябинской области. «Основные фонды станции оцениваются в 100 млн рублей. Подается тепло на послерезервную котельную для “Маяка” и организацию водоснабжения пос. Метлино», — пояснил топ-менеджер «Маяка». Генеральный директор ПО «Маяк» Виталий Садовников, также присутствующий на брифинге, отметил, что сроки строительства станции и точные объемы финансирования будут определены после включения проекта в единую схему размещения генерирующих мощностей на территории РФ до 2020 года. Напомним, что строительство Южноуральской АЭС на производственной площадке ПО «Маяк» началось в середине 80-х годов. Предполагалось, что с ее помощью будут решены не только энергетические проблемы региона, но и ряд экологических и социальных проблем. Однако вскоре строительство было остановлено из-за прекращения финансирования.Комментируя возможность проведения референдума о строительстве АЭС, на котором настаивает общественность, господин Садовников отметил: «Закон о референдуме обсуждение подобного вопроса не предусматривает. Решение будут принимать депутаты Законодательного собрания области, которых выбрали сами жители региона. Также пройдут общественные слушания, научно-технические экспертизы».
Интерфакс-Урал; Chelyabinsk.ru

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...