Как стало известно Ъ, в начале следующей недели делегация Европейской комиссии гражданской авиации приедет в Санкт-Петербург для того, чтобы встретиться с представителями российских авиационных властей. Напомним, петербургская авиакомпания "Пулково" — кандидат в черный список авиаторов, не имеющих права летать в Европу. В Министерстве транспорта РФ утверждают, что успели снять все причины претензий европейских авиавластей.
Представитель Минтранса утверждает, что нарушения, выявленные европейскими экспертами, не касались безопасности полетов, а были связаны с организацией работы авиакомпании. Ранее об этом же заявлял и. о. генерального директора ФГУАП "Пулково" Геннадий Болдырев. За последний год компания получила 20 замечаний от Европейских экспертов, связанных в основном с несоответствием российской технической документации стандартам ЕС.
Отметим, что повышенное внимание к самолетам авиакомпании "Пулково" европейские эксперты проявляли на протяжении последнего года — практически ни один полет в Европу не обходился без визита контролеров. Однако информация о возможном включении петербургской авиакомпании в черный список Еврокомиссии появилась после авиакатастрофы в августе этого года. Официальное уведомление от Евросоюза в "Пулково" получили 18 сентября. По неофициальным данным, инициатором включения в черный список были авиационные власти Франции.
Отметим, что на рынке авиаперевозок между Россией и Европой "Пулково" является серьезным конкурентом европейских авиаторов, а значит, им будет выгодно, если петербуржцы лишатся права летать в Европу. Сейчас авиакомпания "Пулково" выполняет рейсы в 14 европейских стран, при этом на долю международных рейсов приходится около 65% выручки компании. Впрочем, даже если 4 октября Европейская комиссия вынесет решение не в пользу "Пулково", то с формальной точки зрения авиакомпания, вероятно, сможет продолжить полеты в Европу или, по крайней мере, вернуть это право через суд. Напомним, что 29 октября должно завершиться объединение авиакомпаний "Пулково" и ГТК "Россия" под брэндом последней. Все международные контракты у ГТК "Россия" уже заключены.
Мария Мокейчева
Старые и новые самолеты обсудили в Смольном
Вчера в Смольном состоялась встреча председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяны Анодиной с исполнительным директором Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) Патриком Гуду, сообщила пресс-служба городского правительства. Стороны обсудили вопросы сертификации российских самолетов Ту-204-120СЕ, Бе-200ЧС-Е, RRJ (ЗАО "Гражданские самолеты Сухого") и Ан-148. Также участники встречи составили план совместных действий по эксплуатации старых воздушных судов производства стран СНГ, зарегистрированных и эксплуатирующихся в странах Евросоюза. Участники встречи отметили, что Рабочее соглашение по летной годности, заключенное между МАКом и EASA в 2004 году, конструктивно реализуется и способствует динамичному развитию авиационной промышленности России и государств Евросоюза.