Дальневосточное пароходство вышло на дорогу

Вчера ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (контролируется группой «Промышленные инвесторы») сообщило о завершении сделки по приобретению 50% уставного капитала ООО «Трансгарант» — одного из крупнейших в России железнодорожных перевозчиков. Эта сделка стала очередным этапом создания интермодального транс-портного холдинга на базе пароходства.

Как заявила вчера пресс-секретарь ДВМП Вероника Казакова, приобретение «Трансгаранта» позволит создать транспортный холдинг на базе пароходства, который объединит морские и железнодорожные перевозки. ДВМП теперь сможет оперировать собственными железнодорожными платформами, что позволит предоставлять клиентам комплексные услуги по доставке балкерных и неконтейнеризированных грузов.
Условиями сделки предполагается, что держатели оставшегося пакета акций в 50% (менеджмент ООО «Трансгарант») в течение первого квартала 2007 года обменяют свою долю на акции ДВМП, для чего будет проведена допэмиссия акций пароходства. «По этому поводу идут переговоры между участниками сделки», — сказала пресс-секретарь ДВМП, уточнив, что стомость сделки по соглашению сторон не разглашается.
Ранее, в середине сентября, компания «Трансгарант» выкупила 50% своего уставного капитала у группы «Северстальтранс». Таким образом, ДВМП станет полноправным собственником «Трансгаранта», а последний, соответственно, дочерней структурой пароходства, менеджмент «Трансгаранта» — акционерами ДВМП и партнерами «Промышленных инвесторов», которым принадлежит контрольный пакет акций пароходства.
ДВМП — крупнейшая морская судоходная компания России, специализирующаяся на перевозках контейнеров по всему миру. В 2005 году объем линейных перевозок составил 399 тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте, выручка от эксплуатации флота по РСБУ — около 7 млрд руб., чистая прибыль — 609 млн руб. Более 80% акций контролируется группой «Промышленные инвесторы» Сергея Генералова, в которую кроме ДВМП входят компания-оператор первого в России авиа-такси «Dexter» и другие предприятия.
Компания «Трансгарант» — один из крупнейших в стране операторов по грузоперевозкам. Осуществляет поставку грузов на 15 из 17 железных дорог России, а также на железных дорогах СНГ. Имеет свои представительства и филиалы в 20 городах страны и странах СНГ. В 2005 году выручка компании по МФСО достигла 3,7 млрд руб.
Как вчера сообщил корреспонденту „Ъ“ директор пресс-службы «Промышленных инвесторов» Олег Румянцев, бизнес-стратегия объединения ДВМП и оператора железнодорожных перевозок позволит достигнуть ранее объявленной цели — лидерства на рынке транспортных промышленных перевозок по трем генеральным направлениям: контейнерные перевозки (железнодорожные, морские и автоперевозки); перевозки насыпных и навалочных грузов; развитие сервиса по ледокольному обслуживанию. До сих пор в числе активов ДВМП были: совместное предприятие ОАО РЖД и ДВМП «Русская Тройка», осуществляющее перевозки контейнерных грузов, компания «ДальРефТранс», специализирующаяся на перевозках контейнерных рефрижераторных грузов, компания «Инкотек», работающая с контейнерными грузами на северо-западе страны, и экспедиторская компания «ТИС», на чью долю приходится до 34% всех контейнерных перевозок по Транссибу. Приобретение «Трансгаранта» пополнит железнодорожные активы пароходства и позволит расширить список предоставляемых услуг. Услуги нового оператора помогут, по словам Олега Румянцева, выстроить цепочку бесперебойных транспортных услуг по доставке разнообразных грузов с запада на восток страны и из Европы в Азию.
Опасения нынешних миноритариев пароходства в связи с грядущими допэмиссиями, на взгляд менеджмента компании, беспочвенны. «Стоимость акций повысится и очень серьезно, кроме того, вырастет рентабельность и стабильность холдинга», — заверяет Олег Румянцев.
Виктория Ко;
Алексей Чернышев, Владивосток