Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Юрчик потребовал от Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество) рассмотреть вопрос об увольнении генерального директора ОАО «Международный аэропорт Волгоград» (МАВ) Сергея Ильяшенко. Основанием для этого послужил отказ господина Ильяшенко обслуживать борта «Сибири» со 2 октября. Топ-менеджер аэропорта заявил, что «это право агентства» и по-прежнему отказывается отправлять рейсы «Сибири» в Москву, накладывая на самолеты авиакомпании аресты. В «Сибири» готовят судебный иск в отношении аэропорта и заявляют, что не намерены отказываться от полетов в Волгоград.
Вчера в распоряжение „Ъ“ попало письмо руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Юрчика директору Федерального агентства по управлению федеральным имуществом Валерию Назарову, датированное 4 октября. В нем господин Юрчик предложил «внести в повестку дня ближайшего заседания совета директоров волгоградского аэропорта вопрос о соответствии занимаемой должности» генерального директора ОАО «Международный аэропорт Волгоград» Сергея Ильяшенко. Основанием для появления этого документа послужила «конфликтная ситуация», сложившаяся между авиакомпанией «Сибирь» и волгоградским аэропортом. «С июня текущего года началось активное препятствование выполнению регулярных рейсов авиакомпании («Сибирь» — „Ъ“), направленное на полное фактическое прекращение полетов этим перевозчиком» на маршруте Волгоград — Москва», — заявил Александр Юрчик. Напомним, что со 2 октября МАВ отказался обслуживать самолеты «Сибири», расторгнув в одностороннем порядке договор, мотивируя это «демпинговой политикой» авиакомпании и «заботой о безопасности пассажиров». Этой же точки зрения придерживается и администрация региона. Правда, там не скрывают, что, запрещая «Сибири» полеты в Волгоград, прежде всего заботятся о благополучии местной авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», которая может быть вытеснена с рынка «агрессивной политикой» «S7». Однако в Росавиации заявили, что «не могут согласиться с позицией администрации области», так как «пропускная способность волгоградского аэропорта позволяет обслуживать более 150 вылетов в сутки, однако фактически обслуживается не более 22 вылетов». «Сокращение количества вылетов повлечет за собой снижение прибыли МАВ», — сказано в письме господина Юрчика, что дало ему повод заподозрить генерального директора аэропорта «в неэффективном использовании вверенного государственного имущества, так как проводится политика на сокращение выполняемых полетов в аэропорт», связанная «с отстаиванием интересов ООО «Авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс»». Также Александр Юрчик отметил, что определение тарифов на пассажирские перевозки находится в ведении авиакомпании.
Господин Ильяшенко достаточно спокойно воспринял известие о своей возможной отставке, заявив, что «это право агентства». В Росимуществе подтвердили факт получения письма от руководителя Росавиации, однако говорить о своей позиции не стали, сославшись на то, что «оно еще никому не отписано для исполнения».
51% голосующих акций ОАО «МАВ» владеет Росимущество. 49% распределены между физическими и юридическими лицами. Стоимость основных активов около 50 млн рублей. Выручка за I квартал 2006 года 24,904 млн рублей. Гендиректор МАВ Сергей Ильяшенко был назначен в мае 2006 года — после отставки прежнего руководителя Юрия Дмитриева за неэффективное управление предприятием. До этого господин Ильяшенко занимал пост гендиректора ФГУП «Йошкар-Олинский объединенный авиаотряд».
Вчера утром ситуация, сложившаяся в аэропорту, казалось бы вышла из тупика. Авиакомпании «Сибирь» впервые за две недели удалось выполнить утренний рейс на Москву. Все предыдущие вылеты были отменены из-за ремонта взлетной полосы, который аэропорт ежедневно начинает за пять минут до определенного авиакомпании по расписанию времени вылета – в 11.35. Однако, по словам Сергея Ильяшенко, договоренность о выполнении вчерашнего рейса с группой американских туристов была достигнута еще до разрыва договорных отношений с «Сибирью».
Вечерний рейс «Сибири» в Москву (в 18.15) вновь был отменен, а прилетевшие накануне самолеты авиакомпании служба безопасности аэропорта арестовала на сутки. Экипажу не разрешали пройти к самолету, ссылаясь на «устное распоряжение начальства».
«По своему пропуску и при наличии полетного задания я спокойно перемещаюсь по территории любого аэропорта мира, — возмутился первый пилот «Boeinga» «Сибири», «застрявшего» в Волгограде, Роман Лягин. — Здесь же нас не пропускают никуда, без объяснения каких-либо причин».
В пресс-службе авиакомпании «Сибирь» вчера сообщили, что для разрешения затянувшегося конфликта готовят судебный иск, и заявили, что компания будет отстаивать свои интересы до конца и не намерена отказываться от полетов в Волгоград.
Андрей Петров
