Намыв на вес золота

Создание намывных территорий уже не первый год в Петербурге сопровождается скандалами и судами. Жителей прилегающих домов не устраивает пыль при проведении работ, у многих горожан возникают и сомнения в том, что появление искусственных территорий безопасно для экологии. Впрочем, большинство экспертов указывает, что практика создания намывов распространена и в других странах. Поэтому не исключено, что в будущем в Финском заливе продолжат появляться новые локации под застройку.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Эксперты говорят, что проекты по созданию намывных территорий обладают большим потенциалом. При условии решения административных и инфраструктурных сложностей такие земли могут быть пригодны для строительства комфортного жилья с хорошими видовыми характеристиками. Привлекательные локации — Васильевский остров, Курортный и Красносельский районы, Кронштадт, Лахта.

«Создание намывных территорий требует существенных затрат от девелопера, в которые входят не только производственные работы, но и нагрузка в виде строительства инфраструктуры и подведения инженерных коммуникаций, решения экологических вопросов. В связи с этим многие застройщики считают такие проекты малорентабельными. Главное преимущество "намывного" жилья — видовые характеристики. Надбавка за вид может увеличить стоимость таких квартир на 15–20%»,— говорит Дмитрий Ефремов, начальник управления продуктового менеджмента и маркетинговых исследований компании «Главстрой Санкт-Петербург».

Иван Починщиков, управляющий партнер компании «IPG Россия», считает, что на Васильевском острове намывные территории появились в ответ на потребность создать пассажирский морской порт вместе с парадной инфраструктурой для прибывающих гостей города. «Проект ЗСД также лег в обоснование необходимости намыва: реализация на воде требовала кратно больше инвестиций. Далее намывные территории были переданы управляющей компании, которая реализовала эти участки для возврата инвестиций»,— рассказывает он. Насколько городу необходим еще один намыв,— открытый вопрос, полагает господин Починщиков. Сейчас достаточно мест для реализации крупных проектов, более целесообразных для инвестиций, чем новые намывные территории, подчеркивает он.

Наталия Коротаевская, коммерческий директор группы «Аквилон» в Санкт-Петербурге и Ленобласти, при этом уверена, что намывные территории стали новой точкой роста. «Намыв Васильевского острова за последние годы стал достаточно популярной локацией — это новый современный район с интересными жилыми комплексами, инфраструктурой. Он сочетает в себе несколько плюсов: близость к историческому центру, красивые видовые характеристики и близость к нашему местному морю — Финскому заливу. Раньше из минусов можно было отметить дорожную инфраструктуру, но мы видим, как сейчас активно решается данный вопрос: строятся очень удобные выезды на ЗСД и дорожные сети на самом намыве. Активно развивается и социальная инфраструктура района»,— рассуждает она.

Впрочем, в среде девелоперов есть и скептики. Ольга Шарыгина, вице-президент Becar Asset Management, считает, что в принципе можно и дальше продолжать намывать территории там же, где намывают их в настоящий момент. «Можно, но не нужно, это лично мое мнение. Иначе можно и до Кронштадта дойти»,— делится опасениями госпожа Шарыгина. По ее словам, цена участков на намыве может колебаться в диапазоне от 300 до 600 млн рублей за гектар (30–60 тыс. рублей за квадратный метр земли).

Управляющий партнер аналитического агентства «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева признает, что намывные территории — крайне неоднозначная тема. «Кто-то воспринимает их с восторгом, кто-то прямо опасается. На наш взгляд, страхи скорее от незнания. Главная претензия — к экологическим проблемам, связанным с искусственным созданием новой территории. Вопросы возникают и к созданию дополнительной инфраструктуры, так как население на намытых территориях после заселения дома прибавится скачкообразно. Нужны школы, детские сады, дороги, метро, строительство которого в Санкт-Петербурге идет крайне медленно. Но эти минусы связаны больше с городским управлением, чем с проблемой собственно намывных территорий. Намыв — естественный процесс, который вполне можно взять под контроль человека. Ежегодно в Невскую губу намывает миллион кубометров песка и гальки, миллионы кубометров вытаскивает техника во время дноуглубительных работ.

Увеличение территории за счет намыва — не редкость для прибрежных районов, об этом говорит опыт Голландии, Японии, ОАЭ. Также есть подтверждение безопасности застраивания на намытой земле — в частности, "Балтийская жемчужина". Сейчас наиболее перспективные проекты по намыву — на Васильевском острове, как в северной, так и в южной части. Помимо увеличения численности, это принесет дополнительные деньги в экономику города»,— рассуждает госпожа Косарева.

Кирилл Косов