«Автоликон» потянулся к «Эдельвейсу»

Вчера директор НП «Автоликон» Игорь Сасунов заявил „Ъ“ о намерении с 1 ноября открыть несколько новых автобусных маршрутов без согласования с мэрией Перми. Господин Сасунов готов отказаться от этой идеи, если чиновникам удастся ликвидировать самовольно открытый две недели назад маршрут компании «Эдельвейс». Директор «Автоликона» отметил, что из-за появления несанкционированного маршрута его перевозчики терпят убытки. В мэрии Перми к ультиматуму господина Сасунова отнеслись скептически, предположив, что перевозчики из-за боязни лишиться маршрутов не пойдут на радикальные меры.

Как стало известно „Ъ“, частные автоперевозчики предъявили мэрии ультиматум. Гендиректор НП «Автоликон» (объединяет 43 частных перевозчика, контролировало до 50% автобусных маршрутов) Игорь Сасунов сообщил „Ъ“, что, если мэрия Перми не разберется с ООО «Эдельвейс», которое две недели назад самовольно открыло маршрут, частные автобусные перевозчики, входящие в НП, пойдут по их следам. «Мы откроем еще кучу маршрутов и будем выезжать без льгот. У нас нет выбора», — пообещал „Ъ“ господин Сасунов. Он пояснил, что «Эдельвейс» забирает всех платных пассажиров, а остальные перевозчики вынуждены перевозить льготников, поэтому перевозчики приняли такое решение. Господин Сасунов полагает, что остальные перевозчики также поддержат эту инициативу. «„Эдельвейс“ показал всем нам дурной пример. А мэрия не может найти законных методов для того, чтобы это предотвратить», — подытожил господин Сасунов.

Напомним, в начале октября ООО «Эдельвейс» организовало новый маршрут Парковый — Садовый. Маршрут был введен без согласования с нынешним организатором транспортных перевозок — мэрией Перми. В компании заявили, что имеют на это полное право, так как прерогатива открытия новых маршрутов принадлежит самим перевозчикам. При этом в новом маршруте оплата проезда составляет 6 рублей, как и в «легальном» автобусе, но не действуют проездные документы. Городские власти попытались оспорить введение нового маршрута и направили заявление в транспортную инспекцию с просьбой приостановить действие лицензии «Эдельвейса». Однако в инспекции заявили, что для таких мер доказательной базы недостаточно и перенаправили заявление мэрии в арбитражный суд Пермской области. Стоит отметить, что изначально Игорь Сасунов заявлял, что самовольное открытие маршрутов может привести к хаосу в транспортной сфере и отказывался поддержать коллег по бизнесу.

Гендиректор «Эдельвейса» Павел Ширев к заявлениям коллег отнесся спокойно. «Пусть делают, что хотят», — отметил господин Ширев. Сам он сообщил, что «Эдельвейс» на этой неделе дважды подвергся хулиганским действиям: неизвестные при въезде автобуса компании в автопарк бросали в его стекло кирпичи. Господин Ширев не исключил, что это могут быть происки конкурентов.

Власти тем временем не теряют надежды разобраться с «Эдельвейсом». Вчера председатель городского комитета по транспорту Олег Боровик сообщил „Ъ“, что накануне комитет написал заявление в прокуратуру края с просьбой «проверить правомерность открытия маршрута № 100». Господин Боровик также скептически отнесся к заявлению «Автоликона». Он считает, что перевозчики не пойдут на такой шаг, так как могут потерять свои маршруты.

Стоит отметить, что в Перми еще остаются владельцы частных автобусов, готовые сотрудничать с мэрией по установленным чиновниками правилам. Так, НП «Автоальянс» (объединяет около 13 частных автоперевозчиков, по оценке самой организации, контролирует около 15% всех перевозок в городе Перми. — „Ъ“) пока не собираются идти на крайние меры. Как заявила член правления НП Марина Одинцова, в целом они поддерживают действия «Эдельвейса», но пока не обсуждали возможность таких же действий. Она считает, что сейчас транспорт в Перми находится в критическом состоянии, поэтому понятно, почему перевозчики идут на крайние меры. Однако госпожа Одинцова отметила, что «Автоальянс» попытается решать проблемы мирным путем и готов выйти на переговоры с администрацией. «Люди не должны от этого пострадать», — подытожила госпожа Одинцова.
Ирина Пелявина