АвтоВАЗ позвал посредников

Завод вновь может поменять схему закупки металла

АвтоВАЗ предложил нескольким фирмам-посредникам принять участие в тендерах на закупку металла, несмотря на то что ранее предприятие заявило о полном переходе на прямые контракты. Посредники считают, что завод частично вернется к поставкам материалов и комплектующих через трейдерские компании, поскольку они готовы предложить более приемлемые условия, чем прямые поставщики. На самом автозаводе „Ъ“ заявили, что «пригласили на конкурс все фирмы, имеющие отношения к поставкам нужной нам продукции».
Как стало известно „Ъ“, АвтоВАЗ намерен частично вернуться к старой схеме поставок материалов и комплектующих через посредников. Об этом сообщил „Ъ“ на условиях конфиденциальности один из руководителей трейдерской фирмы, поставлявшей ранее на Волжский автозавод алюминий и алюминиевые сплавы. Напомним, что в июле этого года руководство АвтоВАЗа заявило о том, что поставки материалов и комплектующих практически полностью переведены на прямые контракты. Этот шаг руководство автозавода объяснило тем, что «накрутки» посредников достигали в отдельных случаях 30% и сказывались на увеличении себестоимости автомобилей.
При этом посредники брали на себя все риски по поставкам металла, организацию складов и поставляли металл точно в срок. После их ухода из системы поставок цены на материалы не только не упали, но и в отдельных случаях поднялись. «Посредники брали металл на меткомбинатах с полной или частичной предоплатой, а с автозавода получали деньги в течение 60 дней», - объясняет руководитель трейдерской фирмы. По его словам, с переходом на прямые договора завод потребовал тех же условий от производителей металла, однако те в ответ «задрали» цены».
Как сообщил „Ъ“ один из трейдеров, на днях он получил предложение с Волжского автозавода с просьбой рассмотреть предложение по поставкам на завод цветного металла по указанной в письме цене. Правда, она названа ниже, чем у завода-поставщика, на $50. Предприниматель сообщил, что уже подал заявку в конъюнктурный комитет завода, который будет проводить конкурс на поставку металла. По его словам, подобные письма получили и другие посреднические фирмы.
Юрий Колупаев, глава трейдерской компании «Магтолмет», поставляющей чермет в Самарскую область, подтвердил „Ъ“, что ему также поступали устные предложения с АвтоВАЗа о продолжении сотрудничества. «Завод согласен работать с нами, если мы предложим условия выгоднее, чем предлагают меткомбинаты, и это правильное решение», - заявил господин Колупаев. Он предположил, что в ближайшее время часть посредников неизбежно вернется на автозавод.
В пресс-центре АвтоВАЗа отказались комментировать ситуацию. Тем не менее один из менеджеров завода подтвердил, что в ближайшее время конъюнктурный комитет ВАЗа проведет тендеры, в частности, по закупкам алюминия и алюминиевых сплавов, а также ряда позиций сортовой стали. Предложения участвовать в конкурсах были сделаны «всем фирмам, имеющим отношения к поставкам нужной нам продукции». «Мы не выбирали, посредник это или поставщик, - объяснил сотрудник завода. – Конъюнктурный комитет завален заявками от различных компаний с предложениями о сотрудничестве, кто будет разбирать, посредники это или производители». Источник на автозаводе подтвердил, что цены на металл «по ряду позиций действительно поднялись», но говорить о том, подорожал ли конкретно алюминий и сортовой металл, отвечать отказался. «Победит в конкурсе тот, кот предложит меньшую цену», - уточнил менеджер, подчеркнув, что возвращения схемы поставок металла через посредников «точно не будет».
Николай Семенов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...