Комтранс предлагает пересмотреть тарифы
на некоторые городские автостоянки и перехватывающие парковки
Власти Петербурга рассматривают возможность повышения стоимости оплаты городских автостоянок в ряде городских локаций и перехватывающих парковок. Проект соответствующего распоряжения комитета по транспорту опубликован на сайте городской администрации в разделе антикоррупционной экспертизы.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Согласно документу, за час использования городской стоянки на площади Островского, Лиговском проспекте, Казанской площади и Греческой улице владельцу легкового авто придется заплатить 150 рублей, что на 50 рублей выше нынешнего тарифа. Час стоянки на Прудовой улице в Петергофе в зависимости от участка будет стоить 150–200 рублей. Сейчас цена за первые четыре часа размещения авто составляет 50 рублей. На Кронштадтском шоссе стоимость часа подорожает с 30 до 150 рублей. Увеличение стоимости на 50 рублей за сутки затронет также стоянки на 5-м Предпортовом проезде и Толмачевской улице. Не изменится цена на парковку в Ломоносове и на улице Коммуны в Красногвардейском районе города.
Кардинально пересмотрено комтрансом и ценообразование на пользование перехватывающими автостоянками, где цена услуги может повыситься в четыре раза: с 25 до 100 рублей в час.
В 2024 году в Петербурге функционирует 13 городских автостоянок на 1715 машино-мест и 19 перехватывающих парковок на 1922 машино-места.
Комитет по транспорту не смог оперативно предоставить комментарий о возможном повышении.
Директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимир Валдин полагает, что предложение ведомства о пересмотре цен на услугу еще не говорит о том, что это уже вопрос решенный, но в то же время эксперт называет такую меру логичной и отчасти необходимой.
«Это совершенно нормальный процесс — регулирование доступа. Там, где желающих оставить авто больше, чем может вместить парковка при данном тарифе, тариф вполне может быть выше»,— рассуждает господин Валдин.
Стоимость парковки можно считать сбалансированной, если в течение недели на участке парковки около 20% мест остается вакантно в пиковые часы, говорит эксперт. Что касается перехватывающих стоянок, то зачастую они расположены в таких местах, где их активно начинают использовать жители прилегающих многоэтажек из-за дешевизны, что изначально неверно.