Фуникулеры на постсоветском пространстве

Владивостокский фуникулер работает с мая 1962 года. Он расположен на склоне сопки Орлиной, обращенной к бухте Золотой Рог

Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок  /  купить фото

В Сочи есть два фуникулера. Фуникулер санатория «Сочинский» был построен в 1934 году, он доставлял отдыхающих к пляжу. Длина линии фуникулера — 373 м

Фото: Макс Альперт / РИА Новости

В 2002 году по техническим причинам работа фуникулера была прекращена. В 2012 году началась капитальная реконструкция линии. В 2015 году фаникулер снова открыли для отдыхающих

Фото: Ольга Володина / Фотобанк Лори

Также в Сочи есть заброшенный с 2010 года фуникулер санатория имени Орджоникидзе

Фото: Maxence / flickr.com / people / 41017323@N05 / Wikipedia

Заброшенный фуникулер санатория имени Орджоникидзе, 2018 год

Фото: Maxence / flickr.com / people / 41017323@N05 / Wikipedia

Фаникулер во Владивостоке — единственный в России, который действует в качестве общественного транспорта. Кроме туристов основными пассажирами фуникулера стали студенты Дальневосточного государственного технического университета (ДВГТУ), учебные корпуса которого расположены поблизости

Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев  /  купить фото

Отреставрирован владивостокский фаникулер был в 2015 году

Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев  /  купить фото

С мая 2002 по июль 2005 года владивостокский фуникулер был впервые закрыт на капитальный ремонт по причине износа оборудования

Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев

В 2024 году в Нижнем Новгороде запустили фуникулер, проходящий под кремлевской стеной

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Верхнюю станцию расположили над сохранившимся фундаментом водонапорной башни. Фуникулер будет работать круглогодично. Его пропускная способность — 120 человек в час в одном направлении
На фото: вид на набережную из окна фуникулера в Нижнем Новгороде

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Новый фуникулер воссоздали на основе исторических документов и фотографий. Он состоит из нижней и верхней станций

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Заброшенная линия Нижегородского фуникулера в 2017 году

Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок  /  купить фото

В Одессе фуникулер открылся в 2005 году

Фото: Евгения Новоженина / РИА Новости

Длина линии фуникулера в Одессе — 130 м, он проходит вдоль знаменитой Потемкинской лестницы и соединяет морской порт с Приморским бульваром

Фото: Е.Света / РИА Новости

Ранее в Одессе с 1902 по 1965 год действовал классический фуникулер, замененный в 1970 году на каскад эскалаторов, которые, в свою очередь, проработали до 1997 года

Фото: HUM Images / Universal Images Group / Getty Images

Также фуникулер действует в Киеве. Он был запущен в 1905 году, длина линии составляет 222 метра

Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор

Киевский фуникулер в 2005 году

Фото: Коммерсантъ / Алексей Куденко  /  купить фото

Фуникулер в Киеве поднимает пассажиров по склону Владимирской горки на правый берег Днепра в Верхний город от Подола с речным вокзалом и метро «Почтовая площадь»

Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор

Киевский фуникулер в 1938 году

Фото: AFP

Город Каунас в Литве — единственный в бывшем СССР, где действует два фуникулера: «Алексотас» и «Жалякальнис»

Фото: Ints Kalnins / Reuters

Фуникулер «Алексотас» в городе Каунас открылся в 1935 году, длина линии составляет 133 м, она идет от берега реки Неман рядом с мостом Витовта Великого на крутой холм Алексотас

Фото: Me / Wikipedia

Более старый и известный фуникулер «Жалякальнис» длиной 142 метра, открытый в 1931 году, доставляет пассажиров на Зеленый холм от Военного музея имени Витовта Великого к костелу Воскресения

Фото: Lokyz / Wikipedia

Фуникулер в литовском городе Каунас в 1987 году

Фото: Г.Шлевис, Юряле Кястутис / Фотохроника ТАСС

В 1960 году фуникулер был открыт в Баку. Он соединяет площадь на проспекте Нефтяников и Нагорный парк со смотровой площадкой

Фото: Aziz Karimov / Getty Images

В 1990–2000 годах бакинский фуникулер прекращал работу из-за малого пассажиропотока и ремонтных работ. В 2012 году фуникулер был капитально реконструирован к «Евровидению»

Фото: Николай Козловский / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Фуникулер с рекордной для постсоветского пространства длиной линии в 491 метр действует в Тбилиси, он был открыт в 1905 году

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Фуникулер в Тбилиси соединяет центр города (ул. Чонкадзе) с парком аттракционов и рестораном на горе Мтацминда, имеет три станции

Фото: David Mdzinarishvili / Reuters

Тбилисский фуникулер в 1948 году

Фото: Андрей Новиков / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ