Ведомости

Вчера во Владивостоке должны были пройти торги по продаже 20% акций ОАО «Амурский судостроительный завод», находящихся в собственности государства. Начальная цена лота равнялась 760 млн руб., шаг аукциона был определен в 10 млн руб. Как сообщили в филиале Российского фонда федерального имущества в Приморском крае, торги признаны не состоявшимися из-за отсутствия заявок. «Может быть назначен второй аукцион, либо проведена продажа посредством публичного предложения. Это будет решать головной РФФИ»,— сказали в отделе приватизации филиала. АСЗ является крупнейшим судостроительным предприятием на Дальнем Востоке. Кроме государства, акционерами завода являются ООО «Стигма Траст» (17%), ЗАО «Торгово-финансовая группа» (15%), ООО «Поляр Альянс» (9,77%). Еще 6,3% акций находятся в управлении ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания», остальные распылены. Не исключено, что на отсутствие желающих приобрести госпакет сказалась высокая кредиторская задолженность предприятия, которая на 1 июля 2006 года составила 25 млрд руб. Помимо этого, завод требует технического перевооружения, соответствующий инвестпроект оценивается администрацией Хабаровского края в $180 млн.
Павел Усов

Вчера совет директоров ОАО «Восточный порт» сообщил о прекращении полномочий генерального директора общества Максима Довольнова. Как говорится в информационных материалах ОАО «Восточный порт», генеральным директором общества избран Сергей Кушнарев. Господин Кушнарев возглавлял компанию с января 2005 года по апрель 2006-го, когда его сменил 31-летний Максим Довольнов, ранее занимавший пост первого заместителя гендиректора ОАО «Алтай-кокс». Сергей Кушнарев тогда был переведен на должность первого заместителя гендиректора общества. В апреле, в заявлении ОАО «Восточный порт», кадровые перестановки объяснялись необходимостью совершенствования структуры управления портом. Господину Довольнову было поручено формирование благоприятных инвестиционных условий для дальнейшего расширения мощностей ОАО «Восточный порт», оптимизация отношений с ОАО РЖД, разработка программы перспективного развития порта. Судя по быстрой обратной рокировке, работа Максима Довольнова не устроила владельцев ОАО. По неофициальной информации, собственником 75,28% пакета акций ОАО «Восточный порт» является «Кузбассразрезуголь». По итогам 2005 года, стивидорные компании Восточного порта перевалили 19,8 млн т грузов (в 2004 году— 20,5 млн т).
Алексей Чернышев, Владивосток

Вчера губернатор Амурской области Леонид Коротков провел встречу с гендиректором ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» (ДВЭУК) Виктором Мясником и руководителем ОАО «Дальневосточная распределительная сетевая компания» (ДРСК) Юрием Андреенко. Закрытая встреча, в ходе которой обсуждались взаимоотношения области и энергокомпаний в ходе реформы дальневосточной, длилась более полутора часов. Как отметили ее участники, потребители не ощутят на себе отрицательные черты реформы, однако о подробностях совещания распространяться не стали. Предполагается, что в декабре администрация Амурской области и энергокомпании подпишут соглашение о сотрудничестве. «Соглашения имеют определенную специфику в зависимости от проблем регионов,— заметил г-н Мясник.— Поэтому наша задача в том, чтобы при объединении не произошла перегруппировка решения одних проблем за счет других».
Павел Кошеленко, Благовещенск

В чемпионате первого дивизиона состоялись очередные матчи. Хабаровская «СКА-Энергия» играла в Пятигорске с грозненским «Тереком». Выбывшая в прошлом сезоне из премьер-лиги чеченская команда располагается на 8-м месте, от идущих пятыми хабаровчан ее отделяло всего четыре очка. При равном количестве созданных голевых моментов удачливее оказались дальневосточники. Счет открыл их форвард Игорь Пиюк (41-я мин.). В начале второго тайма отличился его партнер по атаке Василий Кармазиненко (55-я мин.). Затем заменивший Пиюка 17-летний нападающий армейцев Владислав Никифоров с передачи Виктора Файзулина довел счет до разгромного (76-я мин.). До конца встречи «Терек» успел отыграть лишь один мяч с пенальти. В итоге— победа гостей 3:1 (1:0). Хабаровчане остались на пятой позиции. От вышестоящего «КАМАЗа» (Набережные Челны) их отделяет 5 очков. До финиша первенства командам осталось провести по три игры. Ближайшую «СКА-Энергия» проводит завтра в Махачкале с местным «Динамо».
Эрнест Филипповский

Вчера во Владивостоке в эллинге судостроительного завода «Восточная верфь» (входит в концерн «Дальсудпромшельф») прошла церемония закладки нового военного корабля. Помимо представителей руководства завода и заказчиков из Тихоокеанского флота, в мероприятии участвовал губернатор Приморского края Сергей Дарькин. При закладке корабль получил имя «Виктор Фалеев». Как сообщил „Ъ“ начальник отдела оборонпрома департамента промышленности администрации Приморского края Геннадий Кива, корабль будет иметь гидрографическое назначение. «Однако общеизвестно, что во всем мире такие используют и в целях разведки»,— пояснил он. О цене контракта господин Кива, как и представители заключивших его сторон, говорить отказался. Корабль проекта 19910 предназначен для выполнения лоцмейстерских работ в прибрежных морских районах— например, промерных работ, съемки рельефа дна для разработки морских карт. «Виктор Фалеев» будет оснащен уникальной энергетической установкой, разработанной и впервые примененной в ВМФ РФ,— два главных дизель-генератора в ней обеспечивают работу винто-рулевых колонок, которые позволяют судну развивать скорость до 12 узлов. Длина корабля не превысит 56 м, ширина— 11 м. Высота борта— порядка 5,4 м. Осадка— не более 2,9 м. Водоизмещение корабля без загрузки— 910 т. За подобный заказ «Восточная верфь» берется впервые. Для строительства судна достаточно восьми месяцев, сказал господин Кива, но оно может затянуться на годы из-за сложившегося режима финансирования оборонных заказов. Так, заложенный в сентябре 2002 года на верфи Рыбинского судостроительного завода головной корабль серии «Вайгач» был спущен на воду только 29 августа 2006 года. Его испытания еще не завершены. Всего для ВМФ РФ планируется создать 20 подобных кораблей.
Эрнест Филипповский