«Мавиал» сдаст самолеты в аренду

Более 20 сотрудников ФГУП «Магаданские авиалинии», находящегося на грани банкротства, объявили голодовку. Участники акции требуют ускорить выплату задолженности по зарплате — более 70 млн рублей. С целью погашения долгов перед коллективом сейчас рассматриваются варианты передачи в аренду самолетов «Мавиала», не требующих дополнительной технической поддержки.

Во вторник вечером в Магадане объявили голодовку семь работников «Мавиала», вчера к ним присоединились еще 16 человек. Голодающие летчики и бортпроводники требуют скорейшей выплаты долга по заработной плате. «Деньги выплачиваются, но не в тех объемах и не так быстро, как людям хотелось бы. Их можно понять, ведь многие не получали нормальной зарплаты почти год»,— рассказали в администрации Магаданской области.
Напомним, это не первый случай голодовки сотрудников авиакомпании, аналогичная акция проходила в течение двух недель в сентябре этого года. Тогда было выполнено одно из требований голодающих — был назначен новый и.о. директора авиакомпании Александр Суворов. В середине октября его на этом посту сменил менеджер «Аэрофлота» Александр Зарудин, имеющий опыт антикризисного управления (см. „Ъ“ от 14 октября). «Ситуация с компанией не изменилась, поэтому люди решили вновь пойти на крайние меры»,— сказала вчера зампредседателя регионального отделения общероссийского профсоюза авиационных работников Татьяна Якубек.
В июне 2006 года «Мавиал» прекратил полеты из-за высокой кредиторской задолженности. Сейчас она составляет более 500 млн руб., из них более 70 млн руб.— это долги по зарплате. По состоянию на 17 октября на исполнении в межрайонном отделе судебных приставов УФССП по Магаданской области находятся 1224 исполнительных документа о взыскании задолженности с предприятия на 21 млн руб.
Вчера же губернатор Николай Дудов собрал у себя представителей авиапредприятия, областной прокуратуры, судебных приставов, территориального управления Росимущества. Речь шла о стабилизации ситуации во ФГУП. По словам главы обладминистрации, меры, направленные ранее на вывод компании из кризиса, дали результат — «определилась четкая тенденция к оздоровлению в “Мавиале”». Дебиторская задолженность ФГУПа, составляющая сейчас 18 млн руб., постепенно сокращается: так, часть средств по своим долгам проплатила мэрия Магадана. Готовится к продаже непрофильное имущество авиакомпании.
«В то же время базовые мероприятия пробуксовывают, и события не развиваются по намеченному сценарию,— заявил господин Дудов.— Это побудило часть коллектива вновь объявить голодовку. Мы должны проанализировать, что мешает поступательному выходу из кризиса, и устранить данные факторы».
Как пояснила „Ъ“ пресс-секретарь губернатора Инна Кудзиева, выплата долга перед работниками ФГУПа отчасти затруднена в связи с санкциями судебных приставов, наложивших арест на счета и имущество авиакомпании. Поэтому было принято решение разблокировать некоторые счета «Мавиала», отозвать на время иски банков-кредиторов.
Также решено создать отдельную организацию, в которую вошли бы работники наземной службы «Мавиала» — основная часть коллектива компании, состоящего из 450 человек.
С целью осуществления выплат заработной платы, разрешения ситуации в настоящее время рассматриваются договоры аренды работоспособного парка воздушных судов. Авиапарк ФГУПа состоит из 11 самолетов, но, по сведениям „Ъ“, осуществлять полеты без дополнительной техподдержки сейчас могут лишь один Ил-62 и два Ту-154. По данным территориального управления Федерального агентства по управлению федеральным имуществом, чтобы поднять весь флот «Мавиала», надо не менее 30 млн руб.
Госпожа Кудзиева не стала называть имена авиакомпаний, готовых взять в аренду суда «Магаданских авиалиний», но отметила, что среди них есть «Аэрофлот». Стоит напомнить, что в качестве одного из основных вариантов выхода «Мавиала» из кризиса Росимущество рассматривает покупку регионального авиаперевозчика «Аэрофлотом». Вчера губернатор Николай Дудов направил телеграммы в адрес руководителей Федеральных агентств по управлению федеральным имуществом и воздушного транспорта, а также гендиректору «Аэрофлота» Валерию Окулову. В посланиях он просит их личного вмешательства в решение проблем «Мавиала».
Павел Усов