Как стало известно „Ъ“, власти Прикамья приняли решение приватизировать аэропорт в Березниках (Пермский край). Еще летом власти рассчитывали возобновить регулярное авиасообщение из второго по величине города края. Но после того, как поняли, что это нерентабельно, решили расстаться с активом. Как заявляют участники рынка, пока претендентов на покупку этого актива нет.
Вчера председатель департамента имущественных отношений Владимир Лобанов сообщил „Ъ“, что власти края приняли решение продать в этом году березниковский аэропорт. Он рассказал, что сейчас проводится дооценка аэропорта, которая завершится в течение месяца, после чего объект сразу будет выставлен на торги. По данным „Ъ“, пермская компания «Инвест-аудит» уже оценила недвижимое имущество и парк самолетов в 18 млн рублей. После дооценки стоимость всего имущественного комплекса может вырасти максимум на 1 млн рублей. Как отметил господин Лобанов, «обязанности по сохранению профиля аэропорта нет».
Аэропорт Березников находится в краевой собственности с 2003 года, он был выкуплен в результате банкротства за 4 млн рублей. К этому времени из-за убыточности регулярные полеты из Березников прекратились. Тогда же власти Прикамья отдали объект в безвозмездное пользование «Пермским авиалиниям» (ПАЛ) на пять лет. При этом все это время власти компенсировали ПАЛ содержание аэропорта. В 2006 году администрация отказалась содержать аэропорт и начала готовить его к продаже. В имущественный комплекс входят объекты недвижимости, 5 воздушных судов типа Ан-2 и привокзальная площадь. Аэропорт может принимать воздушные суда: Ан-24, Як-40, Ил-114.
Летом 2006 года департамент имущественных отношений приступил к предпродажной подготовке аэропорта: принял объект под свою охрану, нанял оценочную компанию и уже готовился объявить торги. Однако в августе премьер правительства Пермского края Николай Бухвалов неожиданно распорядился составить смету для восстановления регулярного авиасообщения из аэропорта Березников. Тогда же приватизация аэропорта была отложена на один месяц. Как предполагали источники „Ъ“, решение краевых властей было связано с тем, что интерес к восстановлению полетов из Березников проявили промпредприятия региона, в частности ОАО «Уралкалий». В самой компании это отрицали.
На днях власти края все же решили расстаться с аэропортом. Как заявил „Ъ“ источник в крайадминистрации, окончательное решение было принято после проведения специальной проверки, которая показала, что полеты из Березников не будут востребованы жителями, а местные бизнес-структуры не взялись финансировать объект. Источник „Ъ“ также отметил, что власти рассматривают возможность сохранения в аэропорту вертолетной площадки для воздушного сообщения с севером области.
В «Пермских авиалиниях», которые сейчас управляют аэропортом, решением краевых властей остались довольны. Источник „Ъ“ в ПАЛ сообщил, что авиакомпания будет рада расстаться с этим активом, поскольку он приносит авиакомпании 5-7 млн рублей убытков ежегодно. Единственное, что удивило собеседника „Ъ“, это цена объекта. По его мнению, за три года, что комплекс находится в управлении ФГУП «Пермские авиалинии», капитализация объекта выросла почти в три раза, поскольку при банкротстве аэропорт достался краевой администрации за 4 млн рублей.
Среди возможных покупателей ранее назывались вертолетная компания «Геликс» и Русско-балтийская компания. Вчера владелец «Геликса» Александр Флегинский заявил, что аэропорт «заведомо убыточный». «Аэропорт требует больших финансовых вложений», — отметил господин Флегинский. Однако он добавил, что компания все же рассмотрит вариант его покупки. В Русско-балтийской компании, которая намерена организовать вертолетный бизнес в Прикамье, заявили, что аэропорт им неинтересен.
Ирина Пелявина,
Анастасия Костина
