Депутаты сделали бесплатный проезд постоянным
Льготники получат возможность не платить за пригородные автобусы с 2025 года
Законодательное собрание Санкт-Петербурга одобрило в первом чтении законопроект о бесплатном проезде на пригородных автобусах для льготников-дачников ежегодно с 27 апреля по 31 октября. С 2023 года эта мера поддержки была временной, но теперь станет постоянной. Опрошенные «Ъ-СПб» считают, что новая компенсация может стать первым этапом перед введением бесплатного проезда для определенных категорий пассажиров и внутри города.
На обеспечение проезда льготникам в дачный период городу понадобится выделить из бюджета около 227 млн рублей
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
На обеспечение проезда льготникам в дачный период городу понадобится выделить из бюджета около 227 млн рублей
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Авторы инициативы предлагают предоставить льготу пенсионерам, ветеранам труда и войны, труженикам тыла, почетным донорам, блокадникам, ветеранам боевых действий и обладательницам звания «Мать-героиня». «Выбранные категории населения смогут бесплатно добраться до Зеленогорска, Кронштадта, Петергофа и Пушкина. Всего в проект включено 60 маршрутов»,— уточнили в администрации города.
Сейчас в Петербурге, по данным городского правительства, насчитывается 1,6 млн человек региональных и федеральных льготников. Вне установленного периода они продолжат ездить на пригородном транспорте со скидкой в 90%. В таком случае стоимость разового билета в автобусе, троллейбусе, трамвае составит 6,5 рубля, а за место для багажа нужно будет доплатить еще столько же.
По словам председателя ЗакСа Александра Бельского, до этого каждый раз продление меры поддержки требовало нового постановления правительства. Теперь процедуру упростят путем закрепления меры поддержки в Социальном кодексе, что позволит каждый раз не подписывать временные договоры между Смольным и транспортными компаниями.
Планируется закрепить нововведение в Социальном кодексе с 1 января 2025 года. На обеспечение проезда льготникам в дачный период городу понадобится выделить из бюджета около 227 млн рублей.
Впоследствии льготный список расширят еще на несколько направлений. «Сейчас коллеги из Ленобласти проводят масштабную транспортную реформу. Поэтому мы рассчитываем, что количество маршрутов, где будет возможен бесплатный проезд для льготников в дачный период, будет увеличиваться»,— рассказал председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Вопрос о бесплатном транспорте поднимается в ЗакСе уже не в первый раз. Только в феврале этого года депутат Марина Шишкина настаивала, что для льготников необходимо отменить плату за проезд, но практически сразу обращение решили отправить на доработку, потому как комтранс счел его невыгодным для городского бюджета.
Опрошенные «Ъ-СПб» считают, что новая компенсация может стать первым этапом перед введением бесплатного проезда и внутри города. «Любую реформу нужно вводить постепенно. Поэтому и в данном случае переход на бесплатный транспорт для льготников должен быть плавным и учитывать все пожелания петербуржцев»,— объяснил депутат ЗакСа Дмитрий Павлов.
При этом аналитики отмечают, что это несущественная скидка для петербуржцев. Так как ранее, по словам транспортного аналитика Владислава Булгакова, льготники платили лишь 10% от цены билета, чтобы добраться в пригород. Тем самым разница для петербуржцев окажется несущественной: по льготе цена разового билета до изменений составляла 6,5 рубля в одну сторону.