В четверг спикер Госдумы Борис Грызлов пообещал увеличить финансирование петербургского метрополитена за счет федеральной казны в два раза, до 1 млрд рублей. Уже вечером губернатор Валентина Матвиенко провела совещание с членами правительства и руководством ГУП "Петербургский метрополитен", чтобы выяснить, как лучше потратить эти деньги. Оказалось, что направить их пока некуда: под новые станции нет места.
Со станцией "Адмиралтейская" и вторым выходом со "Спортивной" у ГУП "Петербургский метрополитен" аналогичные проблемы. Предполагается, что "Адмиралтейская" будет построена на углу Кирпичного переулка и Большой Морской улицы. На этом месте в настоящий момент находится жилой дом, в котором практически все квартиры приватизированы, а их владельцы никакого переезда в ближайшее время не планируют. Второй выход со "Спортивной" предполагается сделать в доме #10 по Съездовской линии, это единственное здание в окрестностях станции, не являющееся памятником архитектуры. Как расселять этот дом, управленцы метрополитена пока тоже не знают.
Впрочем, губернатор настроена решительно, свою позицию она обозначила так: "Мы не можем из-за одного дома создавать проблемы для всего Петербурга". По итогам совещания господину Вахмистрову было поручено подготовить до 1 декабря постановление правительства о расселении всех домов, мешающих строительству новых станций, прописаны будут и статьи расходования бюджетных денег. Эксперты не сомневаются в том, что так или иначе власти своего добьются. Дело в том, что цена вопроса довольно высока. Прилегающая к новым станциям недвижимость, скорее всего, будет использована под торговые или офисные помещения. При этом, по оценкам риэлтеров, стоимость коммерческой недвижимости при наличии по соседству станции метро, сразу увеличивается на 25-40%.
Мария Мокейчева