Смещение стилей

Fusion по-английски означает "смесь". "Фьюжн Парк" — проект, недавно запущенный компанией "Интеко",— не только новое предложение на рынке, но и действительно смешение принятых в недвижимости стереотипов, а точнее сказать, смещение. Еще точнее — попытка такого смещения. Элитный дом на две с лишним сотни квартир за пределами Садового кольца — это действительно звучит необычно. Оправданно ли? На этот вопрос постарался ответить обозреватель Ъ-Дома АНДРЕЙ ВОСКРЕСЕНСКИЙ.

Я всегда жалею маленьких детей и больших собак, которые гуляют по узким бульварам центра Москвы среди чахлых деревьев и стриженых газонов. Близость к центру и хотя бы кусочек живой природы — редкое для столицы сочетание и едва ли не более ценное, чем вид на Кремль или Москву-реку. Об этом невольно задумываешься, когда идешь от метро "Фрунзенская" через парк "Усадьба Трубецких" (он же — парк Мандельштама). Это облагороженный городской парк, в котором запрещено не только пить пиво, но даже курить. При этом в нем достаточно места, чтобы прогуляться с ребенком, есть и просторная площадка для выгула собак. Да что там собак — есть даже огороженная площадка для верховой езды. И это в полукилометре от Садового кольца.

На таком же расстоянии от кольца, но только с внутренней стороны, находится элитнейший район, названный риэлтерами "золотой милей". Пытаюсь сравнивать — сравнение получается не в пользу "мили". Зелени там почти нет. Выезд — через вечно забитую Остоженку. В переулках две машины разъезжаются с трудом и не всегда. А еще там очевидный дефицит продуктовых магазинов, в отличие от Хамовников. И все же эти разумные доводы легко опровергаются одним не слишком разумным: Остоженка уже стала центром московской престижности, а Хамовники — еще нет.

Итак, мы выходим из парка на улицу Усачева, миновав малоэтажный, выполненный в классическом стиле жилой комплекс "Усадьба Трубецких", и перед нами открывается широченная панорама строительства "Фьюжн Парка". Три с лишним гектара — огромная площадь для центра Москвы, где часто строят и на двух сотках. Правая сторона комплекса пока еще на "подземном" уровне, идут работы нулевого цикла. Левая уже выросла до первых жилых этажей. Фактически строится не дом, а целый квартал. Кстати, комплекс не полностью жилой — в нем будет и офисная часть, арендаторы которой пока не определены. Соседство с офисами, кто бы их ни арендовал, вряд ли можно причислить к плюсам жилого комплекса.

Правда, одна часть здания, если и не офисная, то явно нежилая, не только является плюсом, но и очевидной фишкой проекта. В правой части "Фьюжн Парка" разместится музей ретро-автомобилей. Посмотреть на модели 30-60-х годов смогут все желающие, а вот взять в аренду ретромобиль и прокатиться по улицам — только жильцы комплекса. Прецедентов такого рода в Москве я не припоминаю.

Что касается современных автомобилей, то для них предусмотрено 360 машиномест на подземной стоянке — при том что в комплексе будет 236 квартир, а часть машиномест наверняка отойдет арендаторам офисных помещений. Получается меньше, чем полтора машиноместа на квартиру. Это неплохое соотношение для центра города, где часто нет возможности разместить и такое количество автомобилей. Это практически стандарт для бизнес-класса. Но для комплекса, позиционирующегося как элитный, при этом все-таки за пределами Садового кольца и на трех с лишним гектарах застройки, пожалуй что, маловато. Все-таки застройщикам стоило бы дотянуть до двух машин на семью.

Кстати, никаких гостевых автомест на территории внутреннего двора не предусмотрено. Что можно считать скорее плюсом: на территорию двора въезд машин (кроме спецтранспорта) будет запрещен.

Теперь об архитектурном облике "Фьюжн Парка". Пока о нем можно судить лишь по виртуальным макетам, но этого достаточно, чтобы понять: стиль жилого комплекса — агрессивный хай-тек. Прямоугольные корпуса, расположенные каскадом, напоминают какой-то агрегат, непонятно каким образом оказавшийся посреди застройки начала прошлого века (прямо по соседству — вполне классическое здание Медицинской академии). Понятно, что стиль fusion предполагает вольное обращение с окружением, и нередко это выглядит эффектно. Если бы не одно "но". "Фьюжн Парк" наверняка станет доминантой микрорайона — уже потому, что достигнет 11 этажей в высоту. И после этого старинные Хамовники изменятся до неузнаваемости. Один из главных своих плюсов — расположение внутри района исторической застройки — "Фьюжн Парк" может сам же и свести на нет. Конечно, судить об этом пока рано. Стоит, однако, напомнить, что предыдущий проект "Интеко" жилой комплекс "Шуваловский" своим успехом едва ли не в первую очередь обязан умелому встраиванию в окружающую "университетскую" застройку.

Социальная инфраструктура в комплексе включает все то, что необходимо иметь "под рукой": фитнес-центр с бассейном, зоной аквафитнеса и SPA-центром. Планируется также организовать клуб детского творчества. Отсутствие торговых предприятий на территории вполне оправданно: в этом районе торговая сеть развита значительно лучше, чем, к примеру, вокруг Остоженки.

Цены во "Фьюжн Парке" — от $8200 до $17 500 за 1 кв. м — вполне соответствуют сложившемуся сейчас уровню элитного жилья. Причем разнятся цены в первую очередь из-за видовых характеристик квартир. Самые дорогие — те, из которых открываются виды на парк и центр города. Что касается большого количества квартир — его надо оценивать в первую очередь исходя из общей площади комплекса. Она достаточно велика, чтобы обитатели не чувствовали себя в муравейнике и вообще нечасто пересекались друг с другом.

Таким образом, создатели "Фьюжн Парка" имеют все основания отнести его к элитному разряду. То, что исторический облик Хамовников будет смещен,— это уже совсем другой вопрос.

Жилой комплекс "Фьюжн Парк"

Местонахождение Хамовники, ул. Усачева

Площадь застройки 3,2 га

Общая площадь пяти корпусов 94,1 тыс. кв. м

Общая площадь квартир 36,5 тыс. кв. м

Количество квартир 236

Количество этажей 5-11

Стоимость 1 кв. м $8200-17 500

Количество машиномест 360

Срок сдачи объекта Третий квартал 2007 года

Инвестор-застройщик ЗАО "Интеко"

Характеристики проекта

Положительные характеристики

Расположение поблизости как от центра, так и от парка

Большая площадь застройки

Транспортная доступность

Хорошая социальная инфраструктура

Особенность проекта — наличие музея ретромобилей

Отрицательные характеристики

Дисгармония с окружающей застройкой

Недостаточное количество машиномест

Наличие офисной части

Мнения участников рынка

Кайдо Каарма, директор департамента элитной недвижимости компании "МИЭЛЬ-Недвижимость":

— Появление комплекса "Фьюжн Парк" на рынке образует новый сегмент элитной недвижимости. Это пример реализации новой концепции современного элитного жилья, объединяющей людей по интересам и социальному статусу. "Интеко" возводит элитный дом нового поколения в исторически уникальном месте: с XVII века в Хамовниках проживали ткачи, позднее — богатые дворяне и аристократы. Сегодня интерес к этому дому со стороны клиентов достаточно высок, это позволяет сделать прогноз, что 95% всех квартир будут распроданы уже до конца года.

Федор Литов, генеральный директор "Авеню-риэлти":

— "Фьюжн Парк" — проект, представляющий собой этакий "город в городе", уникальный комплекс, сочетающий возможность комфортной жизни, отдыха и ведения бизнеса с современной архитектурой и престижностью местоположения. Пожалуй, на сегодняшний день на рынке элитного жилья Москвы нет больше ни одного предложения, которое заслуживало бы подобной характеристики.

Алексей Сидоров, заместитель генерального директора "Калинка-риэлти":

— Фьюжн Парк" является одним из ярчайших проектов этого года. Тем более эта премьера заметна в современных условиях на рынке элитной недвижимости, когда новых объектов практически не выходит. Это комплекс высокого уровня, расположенный в экологически чистом районе с великолепно развитой инфраструктурой и хорошей транспортной доступностью.