Краевой перевозчик не стал бороться за свои городские маршруты
На конкурс по обслуживанию автобусных маршрутов № 51 «Микрорайон Владимирский – улица Советская*– станция Пермь-I», № 74 «Микрорайон Владимирский – микрорайон Заостровка» не подано ни одной заявки. Информация об этом содержится в протоколе комиссии, который опубликован сегодня. Ранее эти маршруты обслуживала компания «Интракс ПК» (бывшее краевое предприятие «Автовокзал»). Стоимость контракта на два маршрута составляла 1,2 млрд рублей. Прием заявок на маршруты завершился вчера.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Напомним, в 2025 году истекают пятилетние контракты по 27 пермским маршрутам, на которые приходится 62% транспортной работы. Брутто-контракты были заключены по результатам конкурсных процедур в 2020 году. Всего мэрия намерена разыграть 19 лотов.
Ранее были опубликованы результаты по четырем из семи объявленных торгов на обслуживание маршрутов. Маршруты № 77 «Микрорайон Левшино - улица Мильчакова», № 78 «Микрорайон Кислотные дачи – улица Мильчакова» будет обслуживать ООО «Дизель». Компания стала единственным участником конкурса. Стоимость контракта составит 2,5 млрд рублей. Обслуживанием маршрутов №4 и №59 займется ООО «Сити-Бас», которое также стало единственным участником торгов. Еще по двум лотам конкурсы были признаны несостоявшимися. Не поступило ни одной заявки на маршруты № 1 «Микрорайон Садовый – станция Пермь-II», № 67 «Микрорайон Парковый - микрорайон Садовый», № 14 «Микрорайон Заостровка - микрорайон Юбилейный». Большинство из этих маршрутов сейчас обслуживают федеральные перевозчики «РТ-Лайн» и «Автомиг», занимающие большую часть рынка автобусных перевозок в Перми. Однако они отказались от участия в конкурсных процедурах из-за слишком низких расценок и высоких требований к подвижному составу.
Протоколы еще по двум ранее объявленным конкурсам пока не опубликованы.