ЕС готов ввести импортные пошлины до 45% на китайские электромобили
Страны—члены Европейского союза проголосовали в пятницу за введение импортных пошлин на китайские электромобили. Пошлины будут действовать в течение ближайших пяти лет, максимальная ставка составит 45%.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Напомним, что 5 июля Еврокомиссия ввела временные пошлины на электромобили, произведенные в Китае. Европейские власти считают, что правительство КНР субсидирует китайских производителей, что позволяет тем продавать свою продукцию в ЕС по заметно более низким ценам, чем европейским концернам. Тогда максимальный размер пошлин составил 37,6%. Максимальной пошлиной была обложена продукция китайского концерна SAIC и других компаний, отказавшихся сотрудничать с Брюсселем в ходе расследования дела о субсидировании.
Введенные в пятницу пошлины варьируются от 7,8% до 35,3% и будут добавляться к стандартной 10-процентной импортной пошлине на все импортные автомобили. В результате общий тариф, который будут платить некоторые производители, превысит 45%.
Еврокомиссия отмечает, что голосование не ставит точку в переговорном процессе с Китаем. «Параллельно ЕС и Китай продолжают упорно работать над поиском альтернативного решения, которое должно полностью соответствовать требованиям ВТО, быть адекватным для решения проблемы незаконного субсидирования, выявленного в ходе расследования Комиссии, поддаваться мониторингу и исполнению», — говорится в заявлении европейского регулятора.
Постановление Еврокомиссии по внедрению новых пошлин должно быть опубликовано в официальном журнале не позднее 30 октября. Там же будут и окончательные выводы расследования о субсидировании китайских производителей электромобилей.
О том, как китайские электрокары стали лидерами автомобильного рынка, читайте в материале «Электромобили из КНР выехали в топ».